カテゴリー: 広島県の駅

広島県にある駅の駅名標・駅舎・改札口等の写真・画像です。

小奴可駅

芸備線の駅、小奴可の改札画像です。

駅名標
駅舎。歴史を感じさせる木造駅舎である。駅舎内にはタクシー会社が入居する。
「小奴可駅」と書かれた木製の第一種駅名標。文字が消えかけている。
改札口。窓口があり、乗車券の購入が可能である。
改札口には「国鉄をご利用ありがとうほざいます。」の看板が残る。なお国鉄と書かれたいた部分はＪＲに変わっている。
「きつぷうりば」とかかれた窓口は簡易委託化された今でも国鉄時代からの趣を残している。
駅舎内は待合室となっている。
駅舎内部、反対側から撮影。木製ベンチと通常のベンチの2種類が置かれている。
ホームから見た駅舎の様子。かつて使われていた改札ラッチ跡が残る。
当駅に残るラッチ跡、歴史を感じる金属製のラッチが当駅には残る。
ホームは単式1面1線の棒線駅であり行き違い不可。対面にはかつて使用されていたホームの跡が残る。
「小奴可駅は小奴可の玄関です」とかかれた。小奴可小学校の看板が掲示されている。同様の看板は隣の道後山駅にも設置されている。

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所在地：広島県庄原市
乗入路線
■ 芸備線

備後八幡駅

芸備線の駅、備後八幡の改札画像です。

駅名標
駅舎。歴史を感じさせる、小ぢんまりとした駅舎である。
駅舎内部。無人駅であり、改札はない。自動券売機もない。
駅舎内部は待合室となっている。
駅舎内部
当駅を含む芸備線の備後落合ー東城間は、輸送密度8人/kmと日本一の閑散路線となっている。
当駅をはじめ、利用者が極めて少ない駅が多い為、このような張り紙がされている。
駅舎内部
ホームから見た駅舎の様子
ホーム。かつてのホーム跡と線路が残るが、ポイントは撤去されており棒線駅となっている。

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所在地：広島県庄原市
乗入路線
■ 芸備線

東城駅

芸備線の駅、東城の改札画像です。

駅名標、当駅は芸備線における主要駅であり当駅折り返しの列車がある。
国鉄時代から残ると思われる、名所案内が今も残る。
駅舎。庄原市東城地区の玄関口である。しかしながら、列車よりも駅前発着のバスの方が本数が多い。
改札口。簡易委託の有人駅となっており、乗車券が窓口で購入できる。
駅舎内部。待合室となっている。
ホーム。相対式2面2線となっているが…
跨線橋は老朽化したため使用停止されており、実質1面1線での運用である。
跨線橋入り口は封鎖されている。
ホーム反対側より撮影、ホームは先述の通り片面のみ使用されている。
ホームに残る方面看板は歴史ある手書きの看板になっている。

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所在地：広島県庄原市
乗入路線
■ 芸備線

尾関山駅

三江線の駅、尾関山の改札画像です。

駅名標
三江線活性化委員会により設置された、石見神楽にちなんだ駅名標。当駅には、「紅葉狩駅」との愛称がつけられている。
当駅には国鉄時代からのものと思われる名所案内看板が残る。

駅舎。小ぢんまりとした趣ある木造駅舎となっている。
当駅は無人駅となっており、改札は存在しない。自動券売機も設置されていない。

駅舎内は待合室となっている。
駅ノートが設置されているが、ノートの入った籠は虫の死骸だらけとなっている。

ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、行き違いは不可能である。当駅は、三次の市街地の外れに位置しており、周囲は住宅街となっている。
ホームからは、三次の桜・紅葉の名所として知られる尾関山を望むことができる。
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所在地：広島県三次市
乗入路線
■ 三江線

粟屋駅

三江線の駅、粟屋の改札画像です。

駅名標
三江線活性化委員会により設置された、石見神楽にちなんだ駅名標。当駅には、「曽我兄弟駅」との愛称がつけられている。

当駅に駅舎はなく、ホーム上に待合室があるのみとなっている。
待合室内にはベンチがあるのみであるが、花や座布団が置かれており、利用者が少ないながらもきちんと管理されている印象を受ける。

ホームは1面1線の棒線駅となっており、行き違いは不可能である。
ホームから江津方面を望む
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所在地：広島県三次市
乗入路線
■ 三江線