小川原駅

青い森鉄道の駅、小川原の改札画像です。

駅名標。駅名は当駅付近に所在する「小川原湖」に由来する。
壁掛け式駅名標
当駅にはホーロー縦型駅名標が1枚設置されていた。
駅舎。鉄筋コンクリート造りの地平駅舎となっている。当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅舎に取り付けられた駅名標は手書きと思われる。
駅舎内部は待合室となっている。
駅舎内には「危険品ご注意」の手書き看板が残っていた。
駅舎は南口側にあるが、北口側からも出入りできる勝手口が設けられている。
ホーム側から見た勝手口の様子
ホームは相対式2面2線となっている
八戸方面ホーム上には待合室が設けられている

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所在地:青森県上北郡東北町
乗入路線
青い森鉄道線

上北町駅

青い森鉄道の駅、上北町の改札画像です。

駅名標
当駅にはホーローの縦型駅名標が1枚のみ残存していた。
イラスト入りの手書き名所案内が設置されていた。看板左側の湖の名前は、「小川原」と「十和田」が重ね書きされており読み難い。説明文には「車5分」と書かれているが、十和田湖へは車5分で行けないため、十和田湖と書かれていたものを小川原湖に修正した名残と思われる。
駅舎。緑色のトタン屋根が特徴的な木造駅舎となっている。
改札口。当駅は有人駅となっており、係員による集札が行われる。
当駅には窓口が設けられており、窓口にて乗車券類の購入が可能である
駅舎内部は待合室となっている
当駅の便所は近年美しくリニューアルされている。
ホーム側から見た駅舎の様子
当駅のホーム上屋は古レールを使用した趣あるものとなっている。
ホームは2面3線となっている。中線は待避線として使用されており、旅客列車の定期発着はないものの、貨物列車の発着があるようである。
1番線の番線標は国鉄時代からの行灯タイプとなっている。
また、当駅の駅舎横にはレンガ造りの倉庫が残っていた。
地元・東北町が設置したレンガ倉庫(ランプ小屋)に関する説明看板。青い森鉄道の鉄道施設は青森県が所有しているため、レンガ倉庫の所有者も青森県である。
当駅駅前の様子。観光地等で見かけるゲート式の歓迎看板が設置されており趣深い。

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所在地:青森県上北郡東北町
乗入路線
青い森鉄道線

清水川駅

青い森鉄道の駅、清水川の改札画像です。

駅名標
駅舎。開業当時からのものと思われる木造駅舎となっている。
駅舎出入口付近には木製手書きの駅名標が設置されている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
かつての窓口跡は封鎖されている。
駅舎内部は広々とした待合スペースとなっている。
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎は北側にのみ設けられているが、駅舎反対側である南側にも勝手口が存在する。
勝手口は一旦跨線橋に入って利用する形となっている。
ホームは相対式2面2線となっている。
跨線橋から俯瞰したホームの様子。当駅は海に近い位置にあり、跨線橋から見ると陸奥湾をちらりと見ることができる。
跨線橋から駅舎方面を望む。画像奥に陸奥湾がチラ見しており、その更に奥には下北半島を望むことができる。

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所在地:青森県東津軽郡平内町
乗入路線
青い森鉄道線

小湊駅

青い森鉄道の駅、小湊の改札画像です。

駅名標。小湊鉄道とは無関係である。
自立式駅名標
イラスト入りの名所案内。背景が山側に当たるためか、山のイラストが入っている。
裏側の様子。背景が海側であるためか、陸奥湾と思われるイラストが入っている。
また、駅舎のホーム側にはハクチョウのイラスト入り名所案内があるほか、ホタテ型の駅名標も設置されている。「な」の字と「と」の字に点がたくさん付いているが、恐らくかつてはホタテの貝殻が貼り付けてあったものと推測される。残念ながら、現在は全て剥がれてしまっている。
さらに、ホーム上には木製の手書き名所案内も設置されている。このように、当駅は名所案内看板のバリエーションが非常に豊富である。
駅舎。鉄筋コンクリート造りの地平駅舎となっている。
改札口。有人駅となっており、係員による集改札が行われる。
きっぷうりばの様子。窓口があるほか、自動券売機が設置されている。
駅舎内部は広々とした待合室となっている。
ホームは2面3線となっている。中線は待避線であり、現在は定期旅客列車の発着はないようである。

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所在地:青森県東津軽郡平内町
乗入路線
青い森鉄道線

西平内駅

青い森鉄道の駅、西平内の改札画像です。

駅名標
駅舎、ゲート式の駅舎となっている。
駅舎内には国鉄時代から残ると思われる看板が残る。
ホームは相対式2面2線となっている。
ホーム上には待合室が設置されている。
待合室内部、ベンチとゴミ箱が設置されている。

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所在地:青森県東津軽郡平内町
乗入路線
青い森鉄道線