投稿者: 改札画像.net 取材班

四宮駅

京阪京津線の駅、四宮の改札画像です。

御陵方面路線図入り駅名標、留置線がある構造上当駅を始発・終着とする列車も存在する。
御陵方面駅名標
びわ湖浜大津方面駅名標
四宮
駅名標更新前の駅名標、以前は京阪本線系統とは異なる駅名標になっていた。
駅舎、御陵方面ホームに面して駅舎がある。
駅入口部分には電照式の第一種駅名標が掲げられている。
四宮
2011年頃の駅舎の様子、表記類が現在と異なる。また当時は自動券売機は2台設置されていたようである。
改札口、自動改札機が3通路設置されてる。
四宮
2011年頃の改札口の様子、改札の配置や表記類が現在と異なることがわかる。
改札横には自動券売機が1台設置されている。
ホームは島式・単式複合型の2面3線のホームになっている。
ホーム上にはベンチが置かれ待合スペースが設けられている。
駅舎からびわ湖浜大津方面ホームへは構内踏切を渡りアクセスする。
構内踏切には踏切名が書かれたと思われる手書看板が存在する。
駅北側にはに京津線の留置線があり、線内で使用される車両が留置されている。かつてはこの場所に四宮車庫があったが東西線への直通開始後、四宮車庫が担っていた検車機能は石山坂本線の近江神宮前駅に隣接する錦織車庫に統合され、車庫の建物は解体された。そのため現在は留置線のみとなり、事実上検車機能が廃止された状態となっている。

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所在地：京都市山科区
乗入路線
■ 京阪京津線

山中渓駅

阪和線の駅、山中渓の改札画像です。

駅名標。山中渓と書いてやまなかだにと読む難読駅名である。当駅はJR線の駅としては大阪府最南端に位置しており、南隣の紀伊駅は和歌山県となる。
自立式駅名標
駅舎。開業当時からのものと思われる、小ぢんまりとした木造駅舎となっている。
駅舎に掲げられた1種駅名標は国鉄時代より使用されていると思われる手書きのものとなっている。
改札口。当駅は無人駅となっており、ICOCA等の交通系IC対応の簡易型自動改札機が設置されている。また、自動券売機も設置されている。
改札口
駅舎からホーム方向を望む。天王寺・鳳方面へは跨線橋を渡る必要があり、和歌山方面へはダイレクトに行くことができる。
「天王寺・鳳方面は橋をお渡りください」看板は、国鉄時代からのものと思われる手書き看板となっている。
同様に、和歌山方面のりばへの案内看板も、国鉄風の手書き看板となっている。
跨線橋付近には手洗所が設けられている。
手洗所の看板も国鉄っぽい雰囲気が感じられるものとなっている。
ホームは相対式2面2線となっている。大阪府でありながら、和歌山との府県境が近く駅周辺は山林が大部分を占める自然豊かな環境である。
駅前に設置された駅周辺のイラストマップ。趣ある雰囲気が感じられる。
跨線橋付近には、当駅周辺の歴史や名所を紹介する手書き看板が設置されている。

和泉国と紀伊国の国境である当駅周辺は、かつて紀州街道の宿場が設けられ宿場町として栄えた。現在でも、当駅周辺には歴史ある雰囲気の街並みが残っている。
当駅周辺に設置された紀州街道に関する解説看板
当駅周辺には紀州街道があったことを示す石碑が残っている

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所在地：大阪府阪南市
乗入路線
■ 阪和線

和泉鳥取駅

阪和線の駅、和泉鳥取の改札画像です。

和泉鳥取駅名
駅名標、大阪府の鳥取駅は当駅だる。
和泉鳥取西口駅舎
西口駅舎、天王寺大阪方面の駅舎。
和泉鳥取西改札
西口改札、西口は天王寺・大阪方面専用の改札となっている。和歌山方面は東口改札を利用しなければならない。

和泉鳥取東口駅舎
東口駅舎、和歌山方面の駅舎。
和泉鳥取東口改札
東口改札、東口は和歌山方面専用の改札となっている。 天王寺方面へは西口改札を利用しなければならない。また東口改札は無人改札となっている為、係員に用事がある際はインターホンを使用する必要がある。
和泉鳥取運賃表
東口改札の自動券売機の運賃表。和歌山方面専用であるため、大阪方面は黒く塗りつぶされている。
和泉鳥取ホーム
ホームは相対式2面2線となっており、ゆるくカーブしている。上下線で改札が分離されており、改札内での上下ホームの行き来はできない。

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所在地：大阪府阪南市
乗入路線
■ 阪和線

新家駅

阪和線の駅、新家の改札画像です。

駅名標
東口駅舎、駅の隣には紀陽銀行が入居している。
東口改札、自動改札機は2通路設置されており、こちらの改札には駅係員がいる。
東口駅舎内部、自動券売機は1台設置されている。かつてはみどりの窓口があったが閉鎖され、現在は窓口跡が残っている。
新家
2014年頃の東口改札の様子、みどりの窓口が現役であった。
西口駅舎、東口に比べ小さな駅舎になっている。
西口改札、無人改札になっている。
西口駅舎内部、こちらも自動券売機は1台の設置で、その他の設備は特にない。
ホームは相対式2面2線のホームになっている。またホーム間の移動は跨線橋を使って移動する。

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所在地：大阪府泉南市
乗入路線
■ 阪和線

東佐野駅

阪和線の駅、東佐野の改札画像です。

駅名標。駅名は泉佐野市の東部に位置することに由来すると思われる。
自立式駅名標。近年交換されたものと思われるが、造りがチープなため早くも剥がれが生じている。
駅舎。阪和電気鉄道として開業した当時からのものと思われる木造駅舎となっている。なお、開業当時の駅名は「泉ヶ丘駅」であった。
駅舎の第1種駅名標は国鉄時代から使用されているものと思われる。
改札口。かつては自動改札機が2通路設置されていたが、改札機更新に伴い簡易型自動改札機2台に変更された。
駅舎内部。有人窓口・自動券売機2台が設置されている。
ホームは相対式2面2線となっている。

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所在地：大阪府泉佐野市
乗入路線
■ 阪和線