投稿者: 改札画像.net 取材班

熊山駅

山陽本線の駅、熊山の改札画像です。

駅名標。岡山地区への路線記号導入に伴い、ラインカラーが導入された。
ラインカラー導入前の駅名標
駅舎。国鉄時代から使用されている木造駅舎であるが、駅前に屋根が掛けられて全体が見難くなってしまった。
屋根整備前の駅舎の様子
屋根の影響を最小限に撮影可能な角度もあるが、それでも駅名は見えなくなっている。
屋根は駅前広場の整備に伴い設置されたものと思われ、駅名標が見難くなった代償として駅前広場内に駅名標が建てられている。
改札口。当駅は無人駅となっており、ICOCA等の交通系ICと切符対応の簡易型自動改札機が設置されている。
前回取材時（2015年2月）の改札口の様子。当時は有人駅であり、みどりの窓口も営業していた。
きっぷうりばの様子。無人化に伴いみどりの窓口は封鎖され、現在は簡易型の自動券売機が1台のみ設置されている。
駅舎内部は待合室となっている。
ホームは2面3線となっている
ホームには手書きと思われる番線標が設置されている
2番のりばの番線標
岡山・広島方面の方面看板
姫路・大阪方面の方面看板
当駅ホーム上の待合室は木造の歴史を感じさせる造りとなっている。
当駅の跨線橋は明治時代から使用されているもので、歴史ある非常に貴重なものである。
支柱の形状や階段の形状等、明治時代に建造された鐵道院跨線橋特有の構造となっている。
跨線橋の支柱には「明治45年」「鐵道院」の表示が残っている。
この跨線橋は2008年度に経済産業省指定の近代化産業遺産に指定されているほか、鉄道文化財としての登録もなされている。

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所在地：岡山県赤磐市
乗入路線
■ 山陽本線

石清水八幡宮駅

京阪本線の駅、石清水八幡宮の改札画像です。

駅名標、石清水八幡宮参道ケーブルとの乗り換え駅で、当駅に隣接してケーブル八幡宮口駅がある。
八幡市
旧駅名標、2019年に当駅は八幡市駅から石清水八幡宮駅に駅名が改称された。
駅舎、コンクリート製の地平駅舎となっている。
八幡市
八幡市時代の駅舎、駅名標の表記以外は大きな違いは無い。
改札口、自動改札機が５通路設置されている。
臨時改札口、初詣などでの石清水八幡宮への参拝客用の臨時改札となっており普段は封鎖されている。
臨時改札には臨時の精算窓口も隣接している。なお改札は出口専用となっている。
臨時出口への通路は淀屋橋方面ホームにあり、通常は柵で封鎖されている。
ホームは相対式2面2線のホームでホームは緩くカーブしている。
八幡市
旧男山ケーブル駅舎、2019年の駅名変更まではケーブルの駅名も八幡駅だったが、八幡市駅の駅名変更により石清水八幡宮駅とケーブル八幡宮口駅に分離・改称された。
八幡市
旧八幡市駅時代のケーブルの改札、バー付の自動改札機が京阪では当駅が最後まで使用されていた。

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所在地：京都市伏見区
乗入路線
■ 京阪本線
■ 京阪鋼索線（石清水八幡宮参道ケーブル）

淀駅

京阪本線の駅、淀の改札画像です。

駅名標、京都競馬場の最寄り駅となっており、競馬開催時には急行・快速急行が臨時停車する。
駅舎、当駅は高架駅になっている。
北改札口、自動改札機が3通路設置されている。
中央改札口、自動改札機が4通路設置されている。
臨時改札口、競馬開催日のみ使用される臨時改札となっている。
ホームは島式2面4線の高架ホームで、淀屋橋寄りには淀車庫があるため当駅始発・終着とする列車も設定されている。
ホームからは京都競馬場が目前に広がる。

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所在地：京都市伏見区
乗入路線
■ 京阪本線