改札画像.net 取材班 | 改札画像.net - Part 682

須坂駅

長野電鉄の駅、須坂の改札画像です。

駅名標。当駅は須坂市の代表駅であり、当駅始発・終着となる列車も多い。当駅からはかつて屋代線が分岐していたが、2012年に廃止となった。

当駅には手書きの縦型駅名標が複数タイプ設置されている。

濃い青の縦型手書き駅名標

薄い青の縦型手書き駅名標

当駅設置の名所案内看板

駅舎。橋上駅舎となっている。

改札口。有人駅となっており、係員による集改札が行われる。

以前の改札口の様子。発車標が更新され、改札口の看板が撤去されたことがわかる。

きっぷうりばの様子

改札内には精算窓口が設けられている

当駅にも長電の有人駅名物である物販コーナーが設けられている。

駅舎内には待合室が設けられている

改札口とホームを結ぶ跨線橋内部の様子

通路内には鉄道むすめ「朝陽さくら」の等身大パネルが置かれている。

等身大パネルは現在不使用となっている5番線ホームへの階段の目隠しを兼ねている。

5番線ホームへの看板は独特のフォントとなっている。

ホームは2面4線となっており、列車の折り返しが可能である。

ホームは2面4線となっており、列車の折り返しが可能である。

当駅ホームには行灯タイプの番線標が設置されている。光るかどうかは不明である。

2番線の番線標。独特のフォントである。

手書きと思われる番線標も設置されている。

3番線の番線標

4番線の番線標

当駅構内は広い敷地を有し、車庫や留置線が併設されている。

当駅構内の様子。取材時は留置線に旧小田急ロマンスカー、旧日比谷線車両が留置されていた。

当駅構内の様子。取材時は旧小田急ロマンスカー、旧日比谷線車両、旧成田エクスプレス車両の姿が確認できた。

留置線の一部は2012年に廃止となった屋代線の線路を転用している。かつて屋代線の線路が伸びていた先には建物が建てられており、先の様子を伺うことは難しい。

ホーム上の一部は物置として使用されており、転轍機等が多数置かれている。

物置に置かれているものの中には標高が書かれた手書き看板もある。当駅の標高は369mとのことである。

駅舎内には行灯タイプの案内看板が設置されており、文字は独特のフォントとなっている。

当駅構内には同様のフォントを使用した行灯タイプの看板が多数存在する。駅舎入口には「電車のりば」の看板が設置されている。

裏側は「ハイヤーのりば」「バスのりば」の看板となっている

出口看板

「駅長室」「精算所」の看板

また手書き看板も多数存在する。エスカレーター付近に設置された手書き看板

駅舎内部に設置された手書き看板。暴走族風の若い男からのつきまとい、いたずらには気をつけよう。

ホーム階段付近に設置された手書き看板

駅周辺での集会等に関する手書き看板

タクシー待合室の手書き看板

当駅周辺の路線バスの手書き路線図

駅構内に設置された乗務員向けと思われる手書き看板。このように当駅構内には看板マニア必見の看板ネタが多数存在する。

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所在地：長野県須坂市
所属路線
■ 長野電鉄

日野駅

長野電鉄の駅、日野の改札画像です。

駅名標

駅入口、当駅は無人駅でホーム上に待合室があるのみの駅となっている。

駅入口部分に集札箱が設置されている。

日野駅舎 — ホーム上の待合室、待合室とホームの屋根は兼用で長い屋根が特徴的である。

日野駅名板 — 待合室には木製の駅名板が掲げられている。

待合室内部、内部には自動券売機が1台設置されている。

待合室内部には達筆の注意書きが貼られている。

ホームは単式１面１線の棒線ホームで行き違いは不可。

ホームの柱には「通過列車にご注意ください」の手書き文字がある。

同じくホームには「白線のうしろにさがってお待ちください」の手書き看板もある。

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所在地：長野県須坂市
所属路線
■ 長野電鉄

西富山駅

高山本線の駅、西富山の改札画像です。

駅名標

旧式の駅名標には隣の婦中鵜坂駅の文字がシールで貼られている。

駅舎、昭和2年築の瓦屋根の木造駅舎を有する。

駅入口にはプラスチック製の第一種駅名標が掲げられている。

ホームから見た駅舎の様子

駅舎内部は自動券売機が設置されている。

2020年ごろの駅舎内部の様子、近年自動券売機が新型に更新されたようである。

当駅は無人駅の為、改札口は存在しない。

ホーム側に集札箱が設置されている。

駅舎内部は待合室になっている。

西口駅入口、2025年に新設されたで出入口で、富山方面ホーム面して設置された。

入口からホームへの通路の様子

ホーム側の出入口には集札箱が設置されている。

ホームは相対式2面2線で行き違いが可能。

ホーム間の移動は構内踏切を使い移動する。

富山方面ホームには待合室が設置されている。

待合室内部にはベンチのみが設置されている。

富山方面ホームはかつては島式ホームであったような痕跡が残る。また現在は使用できないがホーム先端には階段が残っている。

かつて当駅周辺には複数の工場があり、住友セメント線や日本アルコール販売線といった貨物専用の線路が接続していた。現在工場があった場所は住宅地となり、ホームにはかつての貨物腺の跡と思われるスペースが残されていた。

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所在地：富山県富山市
所属路線
■ 高山本線

柏の葉キャンパス駅

つくばエクスプレスの駅、柏の葉キャンパスの改札画像です。

○駅名標

柏の葉駅名

○駅舎

柏の葉駅舎

○改札口

柏の葉改札

○駅周辺
当駅周辺はつくばエクスプレス開業後、高層マンションが多数建設された。

柏の葉駅前

駅北口には大型商業施設「ららぽーと柏の葉」がある。

柏の葉ららぽ

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所在地：千葉県柏市
乗入路線
■ つくばエクスプレス

吉祥寺駅

首都圏住みたい街ランキング上位常連の街、吉祥寺の改札画像です。

※2016年12月再取材

○駅名標
当駅には中央線快速、中央線各駅停車、京王井の頭線が乗り入れる。

吉祥寺jc駅名

○駅舎
当駅周辺は都内有数の繁華街となっており、多くの大型商業施設や飲食店が立ち並ぶ。
繁華街を擁しつつも、駅付近には井の頭公園があり、緑の多い環境が広がっている。
また、中央線で東京駅・新宿駅へ、井の頭線で渋谷駅へ直通でき非常に利便性が高い。
そのため、当駅周辺の住宅地は首都圏でも屈指の人気を誇る。

当駅は多摩地区である武蔵野市に位置している。
一般的に、多摩地区は23区より家賃が安いとされるが、吉祥寺の人気が高いことから、
当駅近隣の23区内である杉並区善福寺や杉並区松庵、練馬区立野町等と比べて、
当駅周辺の武蔵野市内の方が家賃が高いという逆転現象が発生している。

JR駅舎（北口側）
吉祥寺サンロード・ハモニカ横丁等、吉祥寺の繁華街は北口側にある。

吉祥寺駅舎

井の頭線駅舎（南口・公園口側）
井の頭公園は南口側にある。北口程ではないが駅近くには飲食店も多い。

○JR線中央改札
北口側、南口側どちらにも出ることができるが、北口側の方が出やすい。

○JR線南改札（公園口）
北口側、南口側どちらにも出ることはできるが、南口側の方が出やすい。
京王井の頭線への乗換は当改札が近くて便利。

○JR線西改札（アトレ本館口）
アトレ本館に通じる無人改札。7:30〜22:00のみ営業。

吉祥寺西改札

同じ改札を改札内より撮影

○井の頭線改札
井の頭線は当駅が終点となっている。改札口はここ1箇所のみである。

JR線南改札目の前にある階段・エスカレーターを上がると、井の頭線改札がある。

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所在地：東京都武蔵野市
乗入路線
■ 中央線（快速）

■ 中央線（各駅停車）

■ 京王井の頭線