鳥取駅 山陰本線と因美線の駅、鳥取の改札画像です。 駅名標、当駅は山陰本線と因美線の接続駅であり、因美線は当駅が終着駅である。 ラインカラー導入前の駅名標 駅舎、当駅は高架駅となっている 改札口、当駅は有人駅となっており、係員による集改札が行われる（2017年5月取材） 当駅改札口からホームへ通じる大階段付近には発車標が設置されている 発車標の上には国鉄様式と思われる番線標が取り付けられていた 国鉄様式と思われる番線標 改札内コンコース付近には手書きののりば案内看板が確認できた 改札内コンコース付近にある手書きののりば案内看板 ホームは2面4線となっており、列車の行き違い・折り返しが可能である。山陰地方の主要駅の1つであり、多数の列車が当駅始発・終着となっている。 当駅駅前には「因幡の白兎」伝説にちなんだ銅像が設置されている 当駅南口付近にある公園では、地上駅時代の当駅ホームが移築・保存されている 移築された地上駅時代のホーム上屋の様子 移築保存されている地上駅時代ののりば案内看板、山陰本線の終着駅である「下関」や因美線・津山線経由「岡山」の記載がある 山陰本線ののりば案内看板、「大阪」「京都」「東京」の記載がある。智頭急行の開業以降、大阪・京都方面連絡の役割は因美線・智頭急行に移っており、当駅以東の山陰本線は実質的にローカル線の様相を呈している。 地上駅時代、跨線橋付近に設置されていたと思われる看板も保存されている。現在の高架駅では、跨線橋を渡ってホームに向かうことも無くなってしまった。 ————————————— 所在地：鳥取県鳥取市 乗入路線 ■ 山陰本線 ■ 因美線
