JR京都線の駅、東淀川の改札画像です。
そのため新大阪に停車する特急や新快速はスピードを落としながら当駅を通過する。
当駅付近には開かずの踏切が2箇所あり、踏切付近にある歩道橋・地下道は
バリアフリーに非対応だったため、当駅にバリアフリー対応の自由通路を整備し、
当駅の橋上駅舎化後に前述の踏切および歩道橋・地下道を廃止することとなった。
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所在地:大阪市東淀川区
乗入路線
■ 東海道本線(JR京都線)
JR京都線の駅、東淀川の改札画像です。
そのため新大阪に停車する特急や新快速はスピードを落としながら当駅を通過する。
当駅付近には開かずの踏切が2箇所あり、踏切付近にある歩道橋・地下道は
バリアフリーに非対応だったため、当駅にバリアフリー対応の自由通路を整備し、
当駅の橋上駅舎化後に前述の踏切および歩道橋・地下道を廃止することとなった。
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所在地:大阪市東淀川区
乗入路線
■ 東海道本線(JR京都線)