びわ湖浜大津駅

京阪京津線と石山坂本線の駅、びわこ浜大津の改札画像です。

京津線・石山坂本線(坂本比叡山口方面)路線図入り駅名標、2018年3月に浜大津駅からびわ湖浜大津に駅名が改称された。
京津線・石山坂本線(坂本比叡山口方面)駅名標、京津線は京都市営地下鉄東西線と直通運転を行っており、京阪山科・御陵・三条京阪を経て太秦天神川(一部は京都市役所前)まで運行されている。
石山坂本線(石山寺方面)路線図入り駅名標
石山坂本線(石山寺方面)駅名標
浜大津
浜大津駅時代の駅名標、京阪本線系統とは異なったタイプの駅名標になっていた。
駅舎、橋上駅となっている。
駅入口は2階部分に設けられており、連絡通路で改札にアクセスする。
浜大津
浜大津駅時代の駅舎、看板類が駅名変更に伴い、撤去または簡素化されたことがわかる。
改札口、自動改札機が6通路設置されている。
浜大津
浜大津時代の改札口、有人通路が現在のようなオープンカウンター方式ではなかった。
改札の隣には有人窓口が設けられている。
当駅には4台の自動券売機が設置されている。なおそのうちの一台は定期券専用になっている。
ホームは島式1面2線のホームになっている。
ホームから坂本方面を撮影、当駅 – 三井寺駅間と当駅 – 上栄町駅間は併用軌道となっている。特に京津線区間では4両編成の列車が併用区間を走る全国でも珍しい光景を見ることができる。

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所在地:滋賀県大津市
乗入路線
京阪京津線
京阪石山坂本線

近江今津駅

湖西線の駅、近江今津の改札画像です。

吊り下げ式駅名標。当駅は湖西線の主要駅であり、当駅始発・終着となる列車が存在する。また、一部の特急サンダーバードも停車する。
自立式駅名標。近畿地区への路線記号導入に伴い、駅名標がラインカラー入りのものに交換された。
西口駅舎。当駅は高架駅となっており、高架下に駅舎がある。国鉄時代に建設された高架駅であることから、国鉄時代に建設された新幹線駅に似た雰囲気が感じられる。
駅舎に掲げられた1種駅名標も国鉄時代より残るものと思われる。
東口駅舎の様子。
東口駅舎の1種駅名標も国鉄時代に設置されたものと思われる
改札口。IC専用簡易改札機が設置されており、利用者が多いため2台設置されている。
改札ラッチには古くから設置されていると思われる「入口」案内看板がある。
改札内から撮影した改札口の様子。出場側の改札機も2台設置となっている。
駅舎内部の様子。広々としている。
改札からホームへは階段を上がる必要がある。
階段付近には古くから残ると思われるのりば案内看板が設置されている。
3番・4番ホームののりば案内。安曇川に設置されているものと雰囲気が似ている。
ホームは2面4線となっており、列車の待避・折り返しが可能。敦賀発着の新快速電車は原則当駅で列車の増解結を行い、当駅以北では4両、以南では8両または12両で運転される。なお、敦賀発着の新快速は当駅での増解結中に後続のサンダーバード号に追い抜かれることが多い。
当駅の階段踊り場付近には、古くから残ると思われるのりば案内が残る。
当駅折り返し列車が存在するためか、上下線いずれにも方面表示は書かれていない。
また、階段踊り場に設置されている番線標も古くから残るものと思われる。
3番・4番のりばの番線標
当駅周辺の観光案内。今津町は合併により2005年に高島市となったため消滅しており、フレームは合併以前から残るものと思われる。
当駅からは、小浜線の上中・小浜駅へ抜けることのできるJRバス若江線が発着しており、駅前にはのりばが設けられている。JRバスではJR線との連絡乗車券の購入が可能なほか、小浜線では利用できないICOCA等の交通系ICも利用できる。

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所在地:滋賀県高島市
乗入路線
湖西線

京阪大津京駅

京阪石山坂本線の駅、京阪大津京の改札画像です。

駅名標、2018年に駅名を皇子山から京阪大津京へ変更された。JR湖西線・大津京駅への乗り換え駅として機能している。
時刻表・地図入りの大きなタイプの駅名標も存在する。
皇子山駅時代の駅名標、以前の駅名標は京阪の本線系統とは異なるタイプの駅名標だった。
駅舎、湖西線の高架下に駅舎がある。
駅舎は線路を挟むように駅舎は存在し、構内踏切は改札外にある。
皇子山駅時代の駅舎、駅名の文字以外に大きな変化はない。
比叡山坂本方面改札口
皇子山駅時代の坂本方面改札、自動改札の上の方面の表示が若干違う。
びわこ浜大津方面改札口、有人改札となっている。
皇子山駅時代の石山方面改札、自動改札の上の方面の表示が若干違う。
相対式2面2線のホームを有する。
構内踏切をホームより撮影、駅利用者以外でも利用できるようになっている。

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所在地:滋賀県大津市
乗入路線
京阪石山坂本線