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太平駅

札沼線の駅、太平の改札画像です。

駅名標
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている。札幌市内の駅であるため、[札]マークが入る。
北口駅舎。北海道医療大学寄りのホーム端に設けられた簡易的な駅舎となっている。
北口改札。当駅は無人駅となっており、Kitaca等の交通系IC対応の簡易改札機が設置されている。
改札機更新前の北口改札の様子（2014年9月）。IC専用ときっぷ専用の簡易改札機がそれぞれ別に設置されていた。
改札内から見た北口改札の様子
南口駅舎。ホームの壁に入口が設けられた簡易的な造りとなっている。
南口改札。当駅は無人駅となっており、Kitaca等の交通系IC対応の簡易改札機が設置されている。
改札機更新前の南口改札の様子（2014年9月）。IC専用ときっぷ専用の簡易改札機がそれぞれ別に設置されていた。
南口改札はホーム上に設けられているため、スペースが比較的狭くなっている。
ホームは相対式2面2線となっている

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所在地：札幌市北区
乗入路線
■ 札沼線（学園都市線）

新琴似駅

札沼線の駅、新琴似の改札画像です。

駅名標。JR西日本の駅名標に似たデザインの駅名標が設置されている。
他駅に設置されているホーロー縦型駅名標に似たデザインの縦型駅名標が設置されているが、当駅の縦型駅名標はホーロー駅名標ではない。
駅舎。ガラス張りのデザインが特徴的な高架駅となっている。
改札口。有人駅となっており、Kitaca等の交通系IC対応の自動改札機が設置されている。
改札機更新前の改札口の様子(2014年9月取材)
ホームは相対式2面2線である

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所在地：札幌市北区
乗入路線
■ 札沼線（学園都市線）

新川駅

札沼線の駅、新川の改札画像です。

駅名標。新川優愛とは無関係である。当駅の駅名標はJR西日本の駅名標に似たデザインとなっている。
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている。他駅のホーロー駅名標と比べると文字が大きいことが特徴的である。
駅舎。高架駅となっており、高架下に駅舎がある。当駅には駅前広場が設けられておらず、駅前のスペースが狭いため、駅舎全体を撮影することは極めて困難である。
駅舎。高架駅となっており、高架下に駅舎がある。当駅には駅前広場が設けられておらず、駅前のスペースが狭いため、駅舎全体を撮影することは極めて困難である。
改札口。当駅は有人駅となっており、Kitaca等の交通系IC対応の簡易改札機が設置されている。
改札機更新前の改札口（2014年9月取材）。IC専用ときっぷ専用の簡易改札機がそれぞれ別に設置されていた。
当駅にはみどりの窓口・話せる券売機・自動券売機が設置されている。
駅舎内部の待合スペース
ホームは相対式2面2線となっている。

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所在地：札幌市北区
乗入路線
■ 札沼線（学園都市線）

桑園駅

函館本線・札沼線の駅、桑園の改札画像です。

駅名標。当駅は函館本線と札沼線の分岐駅である。副駅名は「JRA 札幌競馬場前」であるが、JR北海道本社の最寄駅でもある。
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されており、札幌市内を示す[札]マークが入っている。
駅舎。高架駅となっており、外壁には「桑」園にちなんでか葉っぱをモチーフにしたと思われる装飾がなされている。
西口改札。有人改札口となっており、JR北海道本社への最寄り改札口でもある。
改札機更新前の西改札口の様子（2014年9月取材）
西口改札側にはみどりの窓口および自動券売機2台が設置されている。
東口改札。無人改札となっており、係員応対が必要な際はインターホンでの対応となる。
改札機更新前の東改札口の様子。当時は有人ゲートが残っていたようである（2014年9月取材）
東口改札側にはみどりの窓口はなく、代わりに「話せる券売機」が設置されている。
ホームは2面4線となっており、函館本線・札沼線がそれぞれ1面2線ずつ使用する。
改札内コンコースには、札幌競馬場最寄り駅であるためか競馬場をデザインしたと思われるステンドグラスが設置されている。
当駅北口側目の前にはJR北海道の本社社屋が鎮座している。厳しい経営環境におかれながらも道民の足を守るために経営努力を重ねるJR北海道の姿をこれからも見守っていきたいものである。

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所在地：札幌市西区
乗入路線
■ 函館本線
■ 札沼線（学園都市線）