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大門駅

山陽本線の駅、大門の改札画像です。

駅名標。当駅は広島県の駅で最も東に位置する駅であり、東隣の笠岡駅は岡山県となる。
駅名標。当駅は広島県の駅で最も東に位置する駅であり、東隣の笠岡駅は岡山県となる。
自立式駅名標。「大門駅」は当駅のほか東京都と愛知県にもあるが、当駅が最も歴史がある。
駅舎。赤い瓦屋根が特徴的な、非常に趣溢れる木造駅舎である。
駅舎。赤い瓦屋根が特徴的な、非常に趣溢れる木造駅舎である。
当駅の1種駅名標は国鉄時代から残るものと思われ、木造駅舎の趣深さをより引き立たせる存在である。
改札口。当駅は無人駅となっており、自動改札機が2通路設置されている。
2017年5月取材時の改札口の様子。かつては有人駅でありみどりの窓口も設けられていたが、JR西日本全域で進む合理化に伴うみどりの窓口の営業終了とともにいきなり無人駅となった。
当駅には自動券売機が2台設置されている
駅舎内部は待合室となっている
2017年5月取材時の駅舎内部の様子。現在はゴミ箱が撤去され、その分ベンチが増設されたことがわかる。
通常の改札口のほか、IC専用出口が設けられている。
2017年5月取材時、IC専用改札は通学客専用の臨時改札であった。当駅周辺には高等学校が多数あるため通学客の多い時間帯のみ開設され、使用されない時間帯はカバーがかけられていた。当駅の無人化に伴い、常設の改札口に変更されたものと思われる。
ホームは相対式2面2線となっている。かつては2面3線構造であったと思われるが、現在中線は撤去されている。当駅構内の線路はカーブしており、列車とホームとの間に隙間があるので気をつけたい。
ホームは相対式2面2線となっている。かつては2面3線構造であったものと思われるが、現在中線は撤去されている。当駅構内の線路はカーブしており、列車とホームとの間に隙間があるので気をつけたい。
1番のりばには手書きと思われる方面看板が残っていた。
同じく1番のりばに設置された番線標も手書きと思われる。

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所在地：広島県福山市
乗入路線
■ 山陽本線

備後赤坂駅

山陽本線の駅、備後赤坂の改札画像です。

※2017年5月再取材

○駅名標
当駅は岡山支社の路線記号・ラインカラー導入エリア内にある。
しかしながら、駅名標はラインカラー未対応のままとなっている。
備後赤坂駅名

○駅舎
赤い瓦屋根が特徴的な趣ある木造駅舎となっている。
備後赤坂駅舎

○改札口
磁気切符・ICカード対応の簡易型自動改札機が設置されている。
備後赤坂改札

駅舎内は、券売機・窓口・改札機・待合室がある。
備後赤坂内部

備後赤坂待合

○ホーム
ホームは2面3線となっている。
備後赤坂ホーム

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所在地：広島県福山市
乗入路線
■ 山陽本線

松永駅

山陽本線の駅、松永の改札画像です。

※2017年5月再取材

○駅名標
岡山・福山地区への路線記号導入に伴い駅名標がラインカラー対応となった。
松永駅名

○駅舎
国鉄時代から使用されている橋上駅舎となっている。
松永駅舎

○改札口
自動改札機が設置されている。
松永改札

○ホーム
ホームは2面3線となっている。
松永ホーム

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所在地：広島県福山市
乗入路線
■ 山陽本線

西条駅

山陽本線の駅、西条の改札画像です。

駅名標、当駅は東広島市の在来線における玄関口になっており、市の中心部も山陽新幹線の東広島駅より近い。また広島大学や西条酒蔵通りの最寄り駅としても機能しており利用者も多い。
自立式駅名標、ラインカラー対応になっている。
西条駅名
寺家駅開業前の駅名標
駅舎、2015年に改築された橋上駅舎となっている。 新幹線東広島駅と並び、酒蔵の街・西条と、東広島市の玄関口としての役割を担う。
改札口、自動改札機は４通路設置されている。
当駅はみどりの窓口があり、カウンターでの対応となる。また自動券売機はみどりの券売機を含め４台設置されている。
ホームは２面３線の地上ホームで、折り返しも可能な構造になっている。
ホーム上にはかつて運転されていた寝台特急「あさかぜ」の乗車位置案内が今も残る。「あさかぜ」は東京～下関（かつては博多）間で運転されていた寝台特急で、2005年に廃止れるまで当駅には上下線どちらの列車も停車していた。

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所在地：広島県東広島市
乗入路線
■ 山陽本線