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後藤駅

境線の駅、後藤の改札画像です。

駅名標。境線のラインカラーは「青」のため、ラインカラー導入後もデザインは変わらない。
境線オリジナルの妖怪駅名標。当駅は「どろたぼう駅」である。
駅舎。西口側にあり、青い瓦屋根が特徴的な駅舎である。
駅舎からホームへは構内踏切を渡って移動する。
東口側には駅舎はないが、勝手口が設けられている。
東口側へも、ホームから構内踏切を渡る必要がある。
自動券売機はホーム待合室上に置かれている。
ホームは島式1面2線であり、行き違いが可能である。
当駅には隣接して後藤総合車両所があり、駅構内は広くなっている。
境線本線のほか、後藤総合車両所構内の線路が駅横を通る。
当駅から見た後藤総合車両所。主に山陰本線向けの車両が所属する。
特急「やくも」やサンライズ瀬戸・出雲の車両もここの所属である。
ここでは主に列車の整備・点検・改造を行っている。
なお、後藤総合車両所への入出区があるため、境線は当駅ー米子間のみ電化されている。

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所在地：鳥取県米子市
乗入路線
■ 境線

東山公園駅

山陰本線の駅、東山公園の改札画像です。

駅名標。ラインカラー対応となっている。
駅全景。ホームと跨線橋のみの殺風景な駅となっている。
IC専用簡易改札機はホーム上に置かれている。
ホームは相対式2面2線となっている。

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所在地：鳥取県米子市
乗入路線
■ 山陰本線
（■ 伯備線）

安来駅

山陰本線の駅、安来の改札画像です。

駅名標。ラインカラー対応となっている。 当駅は島根県最東端の駅であり、隣の米子駅より東は鳥取県となる。

 
駅舎。2008年に改築された、地元産の杉・ヒノキを使用した駅舎である。

 
駅舎内部。直営駅でありみどりの窓口が設置されている。 ICOCAが導入されており、IC専用簡易改札機が設置されている。

 
出場側。改札口に扉がある珍しい構造となっている。 

駅舎内は待合室や観光交流プラザとなっている。 

駅舎内は木材の骨組みがむきだしとなっており、木の温もりが感じられる空間となっている。

 
ホームは2面3線となっており、行き違いや通過待ちが可能となっている。 

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所在地：島根県安来市
乗入路線
■ 山陰本線

揖屋駅

山陰本線の駅、揖屋の改札画像です。

駅名標。ラインカラー対応となっている。
駅舎。駅舎内には「まちの駅」が入居している。
改札口。iCOCAが導入されており、IC専用簡易改札機が設置されている。
駅舎内部。待合室となっている。
ホームは2面2線だが、中線を剥がした跡があり、かつては3線あったことがわかる。

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所在地：島根県松江市
乗入路線
■ 山陰本線

東松江駅

山陰本線の駅、東松江の改札画像です。

駅名標。ラインカラー対応となっている。
駅舎。大きな建物だが乗客が入れるスペースはごく一部となっている。
駅舎内部。無人駅であり改札口はない。IC専用簡易改札機が設置されている。
出場側。
ホームは2面3線あり、行き違いや列車通過待ちが可能である。

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所在地：島根県松江市
乗入路線
■ 山陰本線