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蒲原駅

東海道線の駅、蒲原の改札画像です。

駅名標
駅番号導入前の駅名標
自立式駅名標
ホーム設置の名所案内
駅舎。鉄筋コンクリート造りの横に長い駅舎となっている。
改札口。有人駅となっており、TOICA等の交通系IC対応の簡易改札機が設置されている。
当駅にはJR全線きっぷうりば・自動券売機が設置されている。
駅舎内部。広々としているが、ベンチ等はほとんど置かれていない。
ホームは2面3線となっており、ゆるくカーブしている。

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所在地：静岡市清水区
乗入路線
■ 東海道線

富士川駅

東海道線の駅、富士川の改札画像です。

駅名標。駅名の由来は駅東側を流れる一級河川・富士川である。富士川は商用電源周波数の境界として知られており、富士川より東は50Hz（東京電力管轄）、西は60Hz（中部電力管轄）となっており、東西の分かれ目となっている。当駅は富士川の西に位置するため60Hzの中部電力管轄となる。
自立式駅名標
駅番号導入前の駅名標
ホームに設置されている名所案内には駅名の由来となった富士川も記載されている。
駅舎。鉄筋コンクリート造りの橋上駅舎となっている。
改札口。有人駅となっており、TOICA等の交通系IC対応の簡易改札機が設置されている。
当駅にはJR全線きっぷうりば・自動券売機が設置されている
駅舎内部にはわずかながら待合スペースがある
駅舎からホームへは跨線橋で結ばれている
取材時、跨線橋内には出口を示す国鉄風看板が残っていた。
ホームは2面3線となっている
当駅ホームの沼津・熱海寄りは、富士山を間近に望むことができる富士山ウオッチングスポットとなっている。
当駅に進入する静岡行き普通列車と富士山

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所在地：静岡県富士市
乗入路線
■ 東海道線

新蒲原駅

東海道線の駅、新蒲原の改札画像です。

駅名標。光らないタイプの吊下げ式駅名標となっている。
自立式駅名標
駅番号導入前の駅名標
駅舎。鉄筋コンクリート造りの地平駅舎となっている。
改札口。有人駅となっており、TOICA等の交通系IC対応の簡易改札機が設置されている。
当駅にはJR全線きっぷうりば・自動券売機が設置されている
駅舎内部は広々とした待合スペースとなっている
ホームは相対式2面2線となっている
駅前には船のモニュメントが置かれている。

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所在地：静岡市清水区
乗入路線
■ 東海道線

吉原駅

東海道線と岳南鉄道の駅、吉原の改札画像です。

駅名標。当駅は岳南電車との乗換駅である。遊郭があることで有名な「吉原」は当駅周辺ではなく東京都台東区に位置する。遊郭に用事がある際は当駅と間違えることがないよう事前にしっかり所在地の確認をしておこう。
自立式駅名標。当駅は富士山からほど近い位置にあり、ホームからは富士山を望むことができる。
駅番号導入前の駅名標
JR線駅舎。鉄筋コンクリート造りの橋上駅舎となっている。
橋上駅舎はJR線専用となっており、岳南鉄道線の駅舎は別に存在する。そのため、JR線駅舎付近には岳南鉄道線駅舎の方向を示す看板が設置されている。
改札口。TOICA等の交通系IC対応のフル自動改札機が設置されている。
当駅にはJR全線きっぷうりばおよび自動券売機が設置されている。
ホームは島式1面2線となっている
ホームは島式1面2線となっている
当駅が立地する静岡県富士市は製紙業の盛んな街として知られ、当駅ホームからも大規模な製紙工場を間近に望むことができる。富士山と並び、当駅周辺の風景を印象付ける存在となっている。
当駅には東海道線のほか岳南電車も乗り入れており、同線の始発駅となっている。JR東海道線ホームと岳南電車の駅舎は跨線橋にてダイレクトに結ばれている。
跨線橋のホーム側入口には「岳南鉄道線のりば」と書かれた手書き看板が設置されていた。
跨線橋内部の様子
跨線橋内には「岳鉄線のりかえ」と書かれた手書き看板が残っていた。
JR線と岳南電車の乗換改札。岳南電車の駅舎内に位置するJR線の改札であり、簡易型自動改札機が1台設置されている。
乗換改札付近にはJR線の乗車券が必要であることを示す手書き看板が設置されていた。
また、岳南電車で発売する乗車券では自動改札機は使用できない旨を示す貼り紙もなされていた。間違えて改札機に投入しないよう注意したい。
岳南鉄道線駅舎。倉庫のような見た目の駅舎となっている。
岳南電車きっぷ売り場の様子
ホームは頭端式1面2線となっている
岳南電車の駅構内には看板マニア必見のもじ鉄案件が多数残っていた。危険品ご注意の看板は国鉄の看板と配色が似たものとなっている。
ホームに入場する際は入場券を購入しよう。駅巡りや乗り鉄をするなら大人720円で購入できる岳南電車1日フリー券が便利である。
地方私鉄らしく、お忘れもの表示の木製看板も残っていた。
伝言板。岳南電車に限らず地方私鉄を中心に残存例がみられる。
駅舎出入口付近には手書きっぽい出口看板が設置されていた。
待合室の扉に取り付けられていた看板は手書きと思われる。
岳南電車駅前には「駅前 50m」と書かれた看板が地面に置かれていた。左側の白く塗られた部分には「国鉄」と書かれていたのか、「JR」と書かれていたのか、それともそれ以外であったのかは定かではない。

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所在地：静岡県富士市
乗入路線
■ 東海道線
■ 岳南鉄道

東田子の浦駅

東海道線の駅、東田子の浦の改札画像です。

駅名標。当駅は田子の浦ゆ打ち出でてみれば…で知られる田子の浦漁港の東側に位置している。
駅番号導入前の駅名標
ホーム設置の名所案内
駅舎。洋風デザインにリニューアルされた木造駅舎となっており、富士山のイラストが描かれている。
駅前には駐車禁止の手書き看板が設置されていた。
改札口。有人駅となっており、TOICA等の交通系IC対応の簡易改札機が設置されている。
当駅にはJR全線きっぷうりば・自動券売機が設置されている。
ホームは2面3線となっている。
当駅のホームは富士山を間近に望むことができる富士山ウオッチングスポットとなっている。
駅名標と富士山
駅舎と富士山
当駅に停車する沼津行き普通列車と富士山

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所在地：静岡県富士市
乗入路線
■ 東海道線