タグ: 天竜浜名湖鉄道

天竜二俣駅

天竜浜名湖鉄道の駅、天竜二俣の改札画像です。

駅名標、天竜浜名湖鉄道の前身である国鉄二俣線の線名は当駅に由来するものであり、現在も天竜浜名湖鉄道の本社が併設された運行拠点駅となっている
独特の形状をした駅名標も設置されている
当駅にはホーロー縦型駅名標が設置されていた
当駅構内には複数枚のホーロー縦型駅名標が設置されている
駅舎、開業当時からの木造駅舎が使用されており、当駅の駅舎は登録有形文化財に指定されている
改札口、有人駅となっており、係員による集改札が行われる
ホーム側から見た改札口付近の様子
改札口のホーム側には手書きと思われる「出口」看板が残っていた
駅舎内にはきっぷうりば・自動券売機・売店が設けられている
駅舎内部は広々とした待合スペースとなっている
駅舎内には「音街ウナ」の等身大パネルが設置されていた。なお天竜浜名湖鉄道では「音街ウナ」のラッピング列車が運行されている
駅舎内には「ゆるキャン△」の等身大パネルも設置されていた。なお天竜浜名湖鉄道では「ゆるキャン△」のラッピング列車も運行されている
駅舎からホームへは構内踏切を渡り連絡する
ホームは2面3線となっており、列車の行き違い・折り返しが可能である。当駅は天竜浜名湖鉄道の本社がある運行拠点駅であることもあり、掛川方面・新所原方面ともに当駅始発・終着となる列車が多数存在する
1番線に設置された手書きの番線標
2番線に設置された手書きの番線標
3番線に設置された手書きの番線標
3番線に設置された手書きの番線標
当駅には留置線が設けられており、駅構内は広くなっている
当駅構内には車両基地が設けられており、天浜線で使用される車両の留置・点検・整備が行われる
車両基地の目玉は扇型車庫と転車台であり、これらは天竜浜名湖鉄道が毎日開催するツアーに参加することで見学が可能である
当駅構内の車両基地に設置された転車台は登録有形文化財に指定されている
扇型車庫も登録有形文化財に指定されている
取材時、「音街ウナ」のラッピング列車は当駅構内で点検整備中であった
かつて二俣線を走行していたSLへの給水を行っていた「高架貯水槽」もツアーで見学できる
SLの煤煙で煤だらけになった機関士がかつて煤と汗を流した「浴場」も登録有形文化財に指定されており、ツアーでの見学が可能である。浴場は現在使用されておらず、ヘッドマーク置き場として使用されているようだ
ツアーでは鉄道記念館の見学も可能であり、かつて二俣線・天浜線で使用された駅名標や鉄道用品の数々が展示されている
「空襲警報発令」の看板も保存されている
国鉄二俣線から天竜浜名湖鉄道線への移り変わりも体感できる
国鉄二俣線時代のものと思われる発車時刻表も保存されている。当時は豊橋までの直通列車があったこと、朝・夕を中心に運行され昼間の運行本数は少なかったこと、天浜線への移管後に本数が増加していることがわかる
国鉄時代の遠江森(現：遠州森)駅の運賃表、国鉄線のみならず名鉄線・遠鉄線・大井川鐵道線の運賃も表記されていることがわかる
駅構内には二俣線で活躍した「キハ20 443」と寝台特急「あさかぜ号」として活躍した「ナハネ20 347」の2両が保存されている
当駅構内には状態の良い国鉄コンテナも保存されている
また、当駅構内には腕木式信号機も保存されている。このように、当駅構内には昔懐かしい鉄道風景が数多く残されており、当駅訪問時はぜひツアー等に参加して鉄道の歴史を体感していこう

 

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所在地：浜松市天竜区
乗入路線
■ 天竜浜名湖鉄道

上野部駅

天竜浜名湖鉄道の駅、上野部の改札画像です。

駅名標、天竜浜名湖鉄道が注力する「天浜線フォント」を使用した命名権付きの駅名標となっている
駅入口、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
ホーム上には待合室が設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である
当駅は天竜浜名湖線の中では「天竜川にいちばん近い駅」であり、ホーム上にはそのことを示す看板が設置されている。但し、当駅と天竜川の間には県道が通っており、当駅ホームから直接天竜川を望むことは難しい

 

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所在地：静岡県磐田市
乗入路線
■ 天竜浜名湖鉄道

豊岡駅

天竜浜名湖鉄道の駅、豊岡の改札画像です。

駅名標
当駅にはホーロー縦型駅名標が設置されている
当駅は天竜浜名湖鉄道への転換時に現在の駅名である「豊岡」に改称され、国鉄二俣線時代の駅名は「野部」であった。天竜二俣駅構内の資料館には野部駅時代の駅名標が保存されていた
駅舎、旧豊岡村の商工会館を併設した駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内部は待合室となっている
ホームは千鳥配置の相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。ホーム同士の行き来は構内踏切にて行う

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所在地：静岡県磐田市
乗入路線
■ 天竜浜名湖鉄道

敷地駅

天竜浜名湖鉄道の駅、敷地の改札画像です。

駅名標、国鉄風のデザインとなっている
天竜浜名湖鉄道への転換直後に設置されたと思われる駅名標も残っていた
駅舎、簡易郵便局が入居した駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内部は待合室となっている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である。当駅付近を新東名高速道路が通っており、ホームからは新東名の高架橋が見える
敷地は柿の産地として知られており、ホーム上には柿をPRする看板が設置されている

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所在地：静岡県磐田市
乗入路線
■ 天竜浜名湖鉄道

遠江一宮駅

天竜浜名湖鉄道の駅、遠江一宮の改札画像です。

駅名標、国鉄風のデザインとなっている
天竜浜名湖鉄道への転換直後に設置されたと思われる駅名標、国鉄時代に設置されていた駅名標を転用したものと思われ、国鉄駅名標の表記が透けて見えている
別様式の駅名標も設置されている
案内看板風の駅名標も設置されている
当駅にはホーロー縦型駅名標も設置されており、当駅には5種類の駅名標が設置されていることになる
駅舎、開業当時からの木造駅舎が使用されている
当駅の駅舎は国の登録有形文化財に指定されている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
かつての駅事務室跡のスペースには蕎麦屋が入店している。蕎麦屋は地元でも評判の人気店であり、営業時間帯には多くの人が訪れる
駅舎内部は待合室となっており、蕎麦屋の営業時間帯は蕎麦屋の入店待ちスペースとしても利用されている
ホームは千鳥配置の相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
ホーム同士の行き来は構内踏切にて行う
遠州森・掛川方面の列車は駅舎側ホームから発着し、天竜二俣・西鹿島方面の列車は駅舎反対側ホームから発着する

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所在地：静岡県周智郡森町
乗入路線
■ 天竜浜名湖鉄道