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大杉駅

土讃線の駅、大杉の改札画像です。

駅名標、当駅には一部の特急「南風」「しまんと」号が停車する
当駅設置の名所案内看板、地元中学生が制作したものとされている
駅舎、「とまレール大杉」と名付けられている。三角形の建物が2つ並んだ独特の形状となっており、左側の三角形は待合室、右側の三角形には売店が入居している
当駅は有人駅であるが、係員による集改札は行われない
駅舎内にはきっぷうりばおよび売店が設けられている
待合室の様子
待合室内部の様子
待合室内には本棚が置かれている
駅舎からホームへは構内踏切を渡り連絡する
構内踏切付近には四国の形が描かれている
ホームは島式1面2線であり、列車の行き違いが可能である
①番のりばからは阿波池田・坂出・高松方面の列車が、②番のりばからは土佐山田・高知・中村方面の列車が発着する
ホーム上には「日本一の大杉」と書かれた碑が建っており、日本一の大杉とされている「杉の大スギ」が当駅の駅名「大杉」の由来である
駅舎横の建物に便所が設けられており、そこには国鉄時代に設置されたと思われる看板が残っていた
駅前には錆が目立つ白ポストが設置されており、悪書追放に対する大豊町の熱心な姿勢が垣間見える

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所在地：高知県長岡郡大豊町
乗入路線
■ 土讃線

土佐穴内駅

土讃線の駅、土佐穴内の改札画像です。

駅名標
当駅には錆び付いた手書き縦型駅名標が残っていた
駅入口、当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
ホーム上に待合室が設けられている
駅前には地元自治体が設置したと思われる待合所も設けられていた。穴内地域の冬の売りが気になるところである
自治体設置待合室内部の様子、JR設置のものより立派な印象を受ける
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である

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所在地：高知県長岡郡大豊町
乗入路線
■ 土讃線

大田口駅

土讃線の駅、大田口の改札画像です。

駅名標
駅舎、開業当時からの木造駅舎を改装したものとなっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
ホーム側から見た駅舎出入口の様子
かつての窓口跡は封鎖されている
駅舎内部は待合室となっている
ホーム側から見た駅舎の様子、2024年6月に駅舎ホーム側の屋根の庇が老朽化により落下する事象が発生したことから、JR四国では当駅の駅舎を解体・撤去する方針としている
駅舎からホームへは構内踏切を渡って移動しよう
踏切を渡る際は左右を確めて渡るようにしよう
ホームは島式1面2線であり、列車の行き違いが可能である

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所在地：高知県長岡郡大豊町
乗入路線
■ 土讃線

豊永駅

土讃線の駅、豊永の改札画像です。

駅名標
当駅設置の名所案内看板
駅舎、ログハウス風の外観が特徴的である
当駅は無人駅であり、改札口は存在しない
かつての窓口跡は封鎖されている
駅舎内部は待合室となっている
駅舎からホームへは跨線橋を渡り連絡する
ホームは島式1面2線であり列車の行き違いが可能である
ホーム上にもベンチが置かれている
跨線橋から見下ろしたホームの様子
跨線橋には手書きののりば案内看板が設置されていた
当駅の跨線橋は自由通路も兼ねている
駅舎反対側には国道32号に面した勝手口があり、跨線橋経由でホームへと行くことができる

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所在地：高知県長岡郡大豊町
乗入路線
■ 土讃線

土佐岩原駅

土讃線の駅、土佐岩原の改札画像です。

駅名標、当駅は高知県最北端の駅であり、隣の大歩危駅は徳島県となる
古いタイプの駅名標も設置されている
駅全景、当駅はホームと待合室があるのみであり、駅舎は存在しない
駅入口、当駅は無人駅であり、改札口は存在しない
①番のりば、阿波池田・高松方面ホーム上待合室の様子
②番のりば、土佐山田・高知方面ホーム上待合室の様子
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
阿波池田・高松方面ゆきのりば案内は手書き看板となっており、表面の錆が年月の経過を感じさせる
高知・中村方面ゆきの方は、全列車が②番のりばから発着するため、必ず橋を渡り②番のりばで列車を待つようにしよう

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所在地：高知県長岡郡大豊町
乗入路線
■ 土讃線