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三縄駅

土讃線の駅、三縄の改札画像です。

駅名標
名所案内看板
駅舎、山小屋風デザインの駅舎となっている
当駅は無人駅であり、改札口は存在しない
駅舎内にはかつての出札窓口跡が残っている
駅舎内部は待合室となっている
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線となっており列車の行き違いが可能である
跨線橋から俯瞰したホームの様子
ホーム上にも待合室が設けられている
当駅には白ポストが設置されている

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所在地：徳島県三好市
乗入路線
■ 土讃線

阿波池田駅

土讃線の駅、阿波池田の改札画像です。

駅名標、当駅は土讃線特急「南風」「しまんと」号全列車が停車する土讃線の主要駅である。隣の佃駅で分岐する徳島線の列車も全列車が当駅に乗り入れるため、駅番号は土讃線・徳島線双方に付番されている
自立式駅名標
駅舎、国鉄時代の駅舎をリニューアルしたものとなっている
改札口、当駅は有人駅であり係員による集改札が行われる
きっぷうりばの様子、当駅では2021年10月以降みどりの窓口の営業を終了し、みどりの券売機プラスが稼働している
2020年9月取材時はみどりの窓口の営業が行われていた
みどりの窓口営業終了に伴い、かつて旅行窓口「ワーププラザ」が設けられていたスペースにコインロッカーと待合室が整備された
駅舎内部の様子、通常の自動券売機も設置されているほか、売店としてセブイレも営業している
駅舎内部の待合スペース
ホームは3面5線であり、列車の行き違い・折り返しが可能である。多度津・高知・徳島の3方面に線路が伸びる大規模な駅であり、JR四国管内では当駅が高松駅に次いでホームの多い駅である
3方向に伸びる線路のうち、土讃線では特急は1時間に1本程度運行されているのに対し、普通列車の本数が極端に少ないことが伺える
当駅は比較的広い駅構内を有し、留置線が多数設けられている
当駅のホーム上屋は木製の趣ある造りとなっている
当駅ホーム上には「祖谷のかずら橋」の模型が設置されている、当駅は大歩危駅と並び、徳島県有数の観光地である祖谷エリアの玄関口としての役割も担っている
ホーム上には歴史を感じさせる造りの水飲み場も設置されていた
当駅付近は徳島県三好市の市街地となっており、駅前からはアーケードが伸びている
アーケード内から見た当駅駅舎の様子

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所在地：徳島県三好市
乗入路線
■ 土讃線
（■ 徳島線（よしの川ブルーライン））

佃駅

土讃線と徳島線の分岐駅、佃の改札画像です。

駅名標、当駅は土讃線と徳島線の分岐駅であり、徳島線は当駅が終点である。なお徳島線の列車は土讃線阿波池田駅まで乗り入れる
駅舎、国鉄時代の駅舎をリニューアルして使用されている
当駅は無人駅であり改札口は存在しない、かつての窓口跡は閉鎖されており、駅舎内部は待合スペースとなっている
駅舎からホームへは跨線橋を渡って連絡する
列車にご乗車の際は橋を渡ってホームに移動しよう
ホームは島式1面2線であり列車の行き違いが可能である、ホーム幅が狭いため通過列車には十分注意しよう
ホーム上屋には鉄板手書きの番線標がぶら下がっていた
2番のりばの番線標

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所在地：徳島県三好市
乗入路線
■ 土讃線
■ 徳島線（よしの川ブルーライン）

箸蔵駅

土讃線の駅、箸蔵の改札画像です。

駅名標
当駅設置の名所案内看板、筆文字手書きと思われるが、経年劣化により記載内容が読み難くなっている
裏面は表面と比べ保存状態が良いが、卑猥な魂の雄叫びが書かれている
駅舎、洋風に改装された木造駅舎が使用されている
当駅は無人駅であり、改札口は存在しない
駅舎内部は待合スペースとなっている
駅舎内部の様子
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線であり列車の行き違いが可能である
跨線橋から俯瞰したホームの様子
駅舎反対側には勝手口が設けられている
駅舎前には白ポストが置かれていた

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所在地：徳島県三好市
乗入路線
■ 土讃線

坪尻駅

土讃線の駅、坪尻の改札画像です。

駅名標。当駅は新改駅と並び土讃線でただ2つのスイッチバック式停車場であり、周囲に人家が存在しない秘境駅としても知られている。
駅舎。開業当時から使用されているものと思われる木造駅舎となっている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅舎内部は待合室となっている。
駅舎内部の様子
当駅の時刻表。当駅に停車する列車は取材時上り4本、下り3本の計7本のみであった。当駅を含む琴平ー阿波池田間は県境越えの区間のため普通列車は1日6往復のみの運行であるが、当駅は前述の通り秘境駅であり利用者が僅少なため通過列車がありさらに停車本数が少なくなっている。
ホーム側から見た駅舎出入口の様子
当駅には下灘や安和等、ロケーションの良い駅にも設置されている「らぶらぶベンチ」が設置されている。しかしながらカップルで当駅を訪れる旅客がどの程度いるかは不透明である。
ホームは単式1面1線であるが、前述の通りスイッチバック式停車場であるため通過線も存在する。そのため一部の列車は当駅で特急列車の通過待ちを行う。
ホームに面した線路は行き止まりとなっており、到着した列車は方向を変えて発車していく。
ホーム上には「坪尻駅　秘境の駅」と書かれた看板が建てられていた。国鉄・JR公式に認められた「秘境駅」といえよう。
当駅ホームから阿波池田・高知方面を望む
当駅に停車する列車は、当駅の阿波池田・高知寄りに設けられた引き上げ線で必ず方向転換する必要がある。琴平方面行きは当駅発車後に、阿波池田方面行きは当駅到着前に方向転換を行う。
引き上げ線から当駅構内方面を望む
当駅構内では引き上げ線と本線がX字のように交差する構造となっている。
当駅横の本線を通過する特急南風号。当駅はスイッチバック式停車場であるが、方向転換が必要なのは当駅に停車する列車のみであり、当駅を通過する列車は方向を変えずに高速で通過することができる。

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所在地：徳島県三好市
乗入路線
■ 土讃線