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宿毛駅

土佐くろしお鉄道宿毛線の終着駅、宿毛の改札画像です。

駅名標、当駅は土佐くろしお鉄道宿毛線の起点駅であり、四国および高知県最南端の駅かつ高知県最西端の駅である
駅名標、当駅始発・終着となる特急「あしずり」号・「しまんと」号が1往復ずつ存在する
駅舎、水色を基調とした色合いの高架駅となっている。かつて駅舎左側の部分は波のような特徴的な形状をしていたが、2005年に当駅で発生した列車衝突事故により駅舎の一部が破壊された結果、復旧時は現在のシンプルな造りに改められた
改札口、有人駅であり、係員による集改札が行われる
出場側から見た改札口の様子
当駅にはみどりの窓口および自動券売機が設置されている
駅舎内部の様子
駅舎内部には待合室が設けられている
駅舎内部の様子
駅舎内には宿毛市の観光案内所および複数の店舗が入居する
改札内コンコース2F部分にも待合スペースが設けられている
ホームは相対式2面2線となっている
当駅は宿毛線の起点駅であることから、線路は当駅で行き止まりとなっている。2005年に当駅で発生した列車衝突事故では、当駅の車止めに特急列車が85km/h〜95km/hで衝突した結果、運転士が死亡、乗客乗員11人が負傷し、駅設備も破壊される大惨事となった

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所在地：高知県宿毛市
乗入路線
■ 土佐くろしお鉄道宿毛線（四万十くろしおライン）

東宿毛駅

土佐くろしお鉄道宿毛線の駅、東宿毛の改札画像です。

駅名標
当駅には「早稲田・梓駅」との愛称がつけられており、愛称の由来について紹介する看板も設置されている
駅全景、当駅は高架橋上にホームのみが設けられており、駅舎は存在しない
駅入口、当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
ホーム上に待合室が設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である

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所在地：高知県宿毛市
乗入路線
■ 土佐くろしお鉄道宿毛線（四万十くろしおライン）

平田駅

土佐くろしお鉄道宿毛線の駅、平田の改札画像です。

駅名標、隣接する三原村の最寄駅であり、特急列車が全列車停車する
駅舎、三角屋根が特徴的な駅舎となっている
駅舎内部は待合室となっている
駅舎内部の様子
駅舎はホーム出入口から少し離れた箇所に建っている
ホーム出入口の様子、当駅は無人駅となっており改札口は存在しない。ホームは高架上にあるため階段を上がる必要がある
ホーム出入口付近には白ポストが置かれている
ホーム上にも待合室が設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である

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所在地：高知県四万十市
乗入路線
■ 土佐くろしお鉄道宿毛線（四万十くろしおライン）

工業団地駅

土佐くろしお鉄道宿毛線の駅、工業団地の改札画像です。

駅名標、駅名は当駅周辺に立地する「宿毛工業団地」に由来する
駅入口、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない。ホームは駅入口より低い場所にある
ホーム上に待合室が設置されている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である

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所在地：高知県宿毛市
乗入路線
■ 土佐くろしお鉄道宿毛線（四万十くろしおライン）

有岡駅

土佐くろしお鉄道宿毛線の駅、有岡の改札画像です。

駅名標
駅全景、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
駅入口、ホームに通じる階段がホーム毎に設けられており、ホーム同士の行き来は高架下の通路にて行う
ホームは相対式2面2線となっており列車の行き違いが可能である
ホーム上に待合室が設けられている

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所在地：高知県四万十市
乗入路線
■ 土佐くろしお鉄道宿毛線（四万十くろしおライン）