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上八木駅

可部線の駅、上八木の改札画像です。

駅名標。広島地区への路線記号導入に伴いラインカラー対応のものに交換された。
ラインカラー導入前の駅名標
駅舎。縦長の建物となっている。
改札口。当駅は無人駅となっており、簡易型自動改札機が1台設置されている。
改札付近には簡易型自動券売機が1台設置されている。
駅舎内にはベンチ等の待合設備は無く、改札機・券売機・集札箱等が置かれているのみである。
ホームは単式1面1線の棒線駅で列車の行き違いは不可。待合スペースはホーム上に設けられている。

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所在地：広島市安佐南区
乗入路線
■ 可部線

梅林駅

可部線の駅、梅林の改札画像です。

駅名標、ラインカラーに対応している。
駅舎、可部線では珍しい木造駅舎になっている。
改札口、簡易型自動改札機が1台設置されている。かつては有人窓口があったが2020年の無人化とともに廃止された。
梅林　改札
かつての有人窓口の様子、みどりの窓口ではなかったがきっぷの購入は可能だった。
ホーム側から見た改札口の様子
駅舎内部はベンチが置かれ待合室になっている。
ホームは島式1面2線のホームで行き違いが可能。当駅終着の区間列車も存在する。
駅舎からホームへは構内踏切を渡りアクセスする。
ホーム側から見た駅舎の様子、細い柱一本で屋根を支えているのがわかる。

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所在地：広島市安佐南区
乗入路線
■ 可部線 

緑井駅

可部線の駅、緑井の改札画像です。

駅名標、当駅終着・始発列車が多く設定されており、当駅以北は運行本数が減る。
駅舎、地平駅舎となっている。駅舎は小さいが駅周辺は他の駅に比べ開発され比較的栄えている。
改札口、簡易型自動改札機は２台設置されている。
駅舎内部、当駅は有人駅でみどりの窓口も設置されている。また自動券売機も２台設置されており、比較的利用者が多いことが伺える。
ホームは島式１面２線のホームで、行き違いや折り返しが可能。可部線内で横川から当駅までは折り返し設備のある駅は無く、当駅は可部線の運行上の拠点駅の一つになっている。
駅舎からホームへは構内踏切を渡りアクセスする。

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所在地：広島市安佐南区
乗入路線
■ 可部線

七軒茶屋駅

可部線の駅、七軒茶屋の改札画像です。

駅名標。駅名はかつて当駅付近に七軒の茶屋があったことに由来するものである。
ラインカラー導入前の駅名標
駅舎。非常に簡素的な建物となっている。
改札口。当駅は無人駅となっており、簡易型自動改札機と簡易型自動券売機が1台ずつ設置されている。
改札機の傍には待合スペースが設けられている。
ホームは単式1面1線の棒線駅で列車の行き違いは不可能である。

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所在地：広島市安佐南区
乗入路線
■ 可部線

大町駅

可部線とアストラムラインの駅、大町の改札画像です。

可部線駅名標。当駅はアストラムラインとの乗り換え駅である。
駅舎。大町バスターミナルと直結した地上駅となっている。
可部線改札口。当駅の利用者数は可部線では下祇園駅に次いで多い。
みどりの窓口営業時代の改札口（2013年春頃取材）
きっぷうりばの様子。かつてはみどりの窓口が営業していたが現在は閉鎖され、みどりの券売機プラスが設置された。
駅舎内部は待合スペースがあるほか、バスターミナル・アストラムライン方面への連絡通路も兼ねている。
可部線ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可能である。
可部線の駅・大町バスターミナル・アストラムラインの駅は連絡通路で直結しており、雨に濡れることなく乗り換えが可能である。
アストラムライン駅舎。高架駅となっている。
アストラムライン改札口
アストラムラインきっぷうりばの様子

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所在地：広島市安佐南区
乗入路線
■ 可部線
■ 広島新交通１号線（アストラムライン)