カテゴリー: 都道府県から探す

駅を都道府県から探します。

浪岡駅

奥羽本線の駅、浪岡の改札画像です。

駅名標。劣化により亀裂が多数みられる。
駅舎。青森市浪岡交流センター「あぴねす」と合築となった、比較的新しい地平駅舎となっている。
改札口。有人駅であるが、集改札は行われない。当駅では2023年度をめどにSuica等の交通系ICが使用可能となる予定である。
きっぷうりばの様子。みどりの窓口があるほか、自動券売機が1台設置されている。
駅舎内部には待合室が設けられている。
待合室内部は手狭となっている。
当駅と合築の地域交流センター「あぴねす」は駅舎の面積の半分以上を占める。開館時間帯は待合室感覚で利用できる。
ホームは2面3線となっており、列車の行き違いが可能である。
1番線には手書きっぽい番線標が設置されている。
当駅の跨線橋は木造のレトロ感ある造りとなっている。

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所在地：青森県青森市
乗入路線
■ 奥羽本線

鶴岡駅

羽越本線の駅、鶴岡の改札画像です。

駅名標。山形県第3の都市である鶴岡市の中心駅であり、特急「いなほ」快速「海里」が停車する。
当駅は快速「海里」の停車駅であるため、海里仕様の駅名標が設置されている。
駅舎。国鉄時代から使用されている鉄筋コンクリート造りの駅舎であるが、2014年にリニューアル工事が行われた。
2011年夏頃取材時の駅舎の様子。リニューアル工事施工前は国鉄鉄筋コンクリート駅舎らしい外観となっていた。
改札口。有人駅であり、自動改札機が設置されている。なお、Suica等の交通系ICは利用不可能である。
リニューアル前の改札口の様子（2011年夏取材）
当駅にはみどりの窓口があるほか、指定席券売機・自動券売機が設置されている。
駅舎内部には待合室が設けられている。
改札口横には「TRAIN SUITE 四季島」専用のゲートが設置されている。
ホームは2面3線となっており、列車の行き違いや折り返しが可能である。
ホームには手書きと思われる「駅レンタカー取扱駅」の看板が設置されていた。
また、ホーム上にはいなほ号をかたどった顔はめパネルが設置されていた。

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所在地：山形県鶴岡市
所属路線
■ 羽越本線

籠原駅

高崎線の駅、籠原の改札画像です。

※2016年1月再取材

○駅名標籠原駅名

○駅舎
当駅に高崎線の車庫が存在するため、当駅始発・終着の列車が多いほか、
15両編成の列車は当駅で増結・解結を行う。当駅より北は10両編成での運転となる。
籠原駅舎

○改札口
籠原改札

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所在地：埼玉県熊谷市
乗入路線
■ 高崎線

門真市駅

京阪本線と大阪モノレールの駅、門真市の改札画像です。

京阪駅名標、当駅は大阪モノレールとの乗り換え駅であるが、区間急行と普通しか停車しない。
京阪駅舎、橋上駅となっており、大阪モノレールの門真市駅とは連絡通路で結ばれている。
京阪改札口
京阪ホーム、相対式面2面2線の地上ホームで、複々線のためホーム間に通過線2線がある。
大阪モノレール駅名標、現在は当駅が終点だが2029年度に瓜生堂駅まの延伸が計画されている。
大阪モノレール駅舎、当駅は高架駅になっている。
大阪モノレール改札口
大阪モノレールホーム、島式1面2線の高架ホームになっている。
当駅から瓜生堂方面を望む。現在は終点のため線路は途切れているが、2029年の延伸開業を控え沿線では工事が進んでいる。

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所在地：大阪府門真市
乗入路線
■ 京阪本線
■ 大阪モノレール本線