神奈川県の駅 | 改札画像.net - Part 43

真鶴駅

東海道線の駅、真鶴の改札画像です。

駅名標

駅番号導入前の駅名標

自立式駅名標

駅舎。東海道線のJR東日本管内では数少なくなった木造駅舎が残っている。

駅舎に取り付けられた駅名標は国鉄時代より使用されているものとなっていた。

改札口

改札口付近には国鉄時代より使用されていると思われる駅長看板が残っていた。

ホームは島式1面2線となっており、ゆるくカーブしている。

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所在地：神奈川県足柄下郡真鶴町
乗入路線
■ 東海道線

新松田駅

小田急線の駅、新松田の改札画像です。

駅名標、当駅はJR御殿場線との連絡駅である

駅名標

駅番号導入前の駅名標

北口駅舎、JR御殿場線松田駅に近接する地平駅舎となっており、駅前にはバスターミナルも設けられている

北口改札、JR御殿場線松田駅との連絡は当改札が便利である

南口駅舎、跨線橋と一体化した駅舎となっている

南口改札、跨線橋とダイレクトに結ばれる無人改札である

ホームは2面4線となっており、列車の折り返し・待避が可能である。平日を中心に、新宿方面・小田原方面ともに当駅始発・終着列車が多数設定されている

当駅構内にはJR御殿場線との連絡線が設けられており、小田急線とJR御殿場線を直通するロマンスカー「ふじさん号」および、小田急線車両の甲種輸送等に使用されている。連絡線は当駅東側で小田急線から分岐し、上り勾配を経てJR御殿場線に合流する

画像右側にある単線の線路が小田急線と御殿場線との連絡線となっている

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所在地：神奈川県足柄上郡松田町
乗入路線
■ 小田急小田原線

厚木駅

厚木市ではなく海老名市にある、厚木駅の改札画像です。

※2016年2月再取材

○駅名標
当駅は厚木市ではなく海老名市に立地する。
厚木市は当駅から見て相模川の対岸に位置する。
なお、厚木市の中心駅は隣駅の小田急線「本厚木」駅である。

小田急線

JR相模線

○駅舎
当駅は小田急電鉄とJR東日本の共同使用駅である。

○改札口
JR相模線利用時も小田急の改札を通る必要がある。

○JR相模線乗換専用改札
小田急に改札業務が委託されており、改札機も小田急仕様である。
2014年2月までは、簡易Suica改札機のみが設置されており、
ノーラッチでJRと小田急線の乗換が可能であった。

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所在地:神奈川県海老名市
乗入路線
■ 小田急小田原線
■ 相模線

新子安駅

京浜東北線の駅、新子安の改札画像です。

駅名標

駅舎。鉄筋コンクリート製の地平駅舎となっている。当駅の向かいには京急電鉄の京急新子安駅があり、徒歩連絡が可能である。

改札口

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所在地：横浜市神奈川区
乗入路線
■ 京浜東北線

海老名駅

小田急・相鉄・JR相模線の駅、海老名の改札画像です。

小田急線駅名標。当駅はロマンスカーも停車する小田急線の主要駅である。

相鉄線駅名標。相鉄本線は当駅が終着駅である。

JR相模線駅名標

小田急線・相鉄線駅舎。橋上駅舎となっており、小田急線と相鉄線は同じ駅舎の中に駅がある。

小田急線中央改札口。当駅の利用者数は小田急の駅で7番目に多い。

小田急線西口改札。無人改札となっており、JR相模線乗り換えやららぽーと方面へは当改札が若干近い。

相鉄線改札。相鉄線の駅は頭端式ホームとなっており、改札は1箇所のみである。

JR相模線駅舎。小田急・相鉄線とは少し離れている。ららぽーと海老名が駅に隣接している。

JR相模線改札口。小田急線・相鉄線へは連絡通路を5分ほど歩く必要がある。

2015年に開業したららぽーと海老名。相模線駅付近にある。

2017年に先行開業したビナガーデンズ。小田急線・相鉄線と相模線の駅の間にある。このように、当駅周辺では大型商業施設の建設や再開発が盛んに行われている。

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所在地：神奈川県海老名市
乗入路線
■ 小田急小田原線
■ 相模鉄道本線
■ 相模線