浜川崎駅

鶴見線・南武線の駅、浜川崎の改札画像です。

鶴見線駅名標
駅番号導入前の鶴見線駅名標
鶴見線駅舎。当駅では鶴見線・南武線それぞれ別に駅舎が建てられている。
鶴見線ホームへは階段を上がって跨線橋を渡る必要がある。階段出入り口付近には集札箱が置かれている。
階段付近には鶴見線のりば案内の手書き看板が設置されている。
裏側は南武線への乗り換え案内看板となっている。
鶴見線改札口。無人駅となっており、Suica等のIC専用簡易改札機が設置されている。
改札口付近には国鉄時代から残ると思われる自動きっぷうりばの手書き看板が設置されていた。
鶴見線改札口付近には、一般乗客が利用可能な出入口のほか、JFEスチール(株)専用の出入口も設けられており、一般利用者の立入は禁じられている。
ホームは島式1面2線となっており、ホーム幅が大変狭いため注意が必要である。
駅構内の様子
鶴見線ホームにはポイ捨て禁止の手書き看板が設置されているが、経年劣化により文字が色褪せて見えなくなっている。無論、現在では駅構内は全面禁煙のためポイ捨てはおろかホームでの喫煙すら禁じられている。
南武線駅名標。当駅は南武線浜川崎支線の終着駅である。駅名標の前には木が植えられているため、葉の伸び具合によっては駅名標が撮影し難し難くなるため注意したい。
駅番号導入前の南武線駅名標。国鉄風のデザインであった。
南武線駅舎。鶴見線とは公道を挟んで向かい側の位置に別の駅舎が建てられている。
2015年夏頃撮影の南武線駅舎。駅名標がリニューアルされ、若干雰囲気が変わったことが伺える。
南武線改札口。鶴見線同様に無人駅となっており、Suica等の交通系IC専用の簡易改札機が設置されている。
南武線駅舎内の様子
改札内から見た南武線改札口
南武線改札口付近には手書きの乗り換え看板が設置されている
南武線ホームは単式1面1線の棒線駅であり、当駅に到着した列車はそのまま折り返して出発していく。
南武線ホームの上屋は木造の趣ある造りとなっている
南武線ホームには手書きの番線標が残っているが、左下部分が欠けてしまっている
南武線ホームには隣接して貨物線が通っており、時折貨物列車が通過する様子を見ることができる
南武線の線路は当駅で行き止まりとなっている
南武線ホームの車止めの横には通路があり…
通路の先には当駅構内で唯一の手洗所が設けられている。鶴見線側には手洗所がないため、鶴見線ホームで催した場合もここまで来る必要がある。使用には少し勇気が要りそうだ。
手洗所には立体文字の看板が設置されている
南武線ホーム上にある柵には列車のイラストが描かれている。
南武線ホーム上のイラスト

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所在地:川崎市川崎区
乗入路線
鶴見線
南武線(浜川崎支線)

北鎌倉駅

横須賀線の駅、北鎌倉の改札画像です。

○駅名標

○駅舎

○西改札口

○東改札口
自動改札機は設置されていない。

○臨時改札口
久里浜方面ホーム中程にあり、平日朝のみ開放。

 
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所在地:神奈川県鎌倉市
乗入路線
横須賀線
湘南新宿ライン

湘南台駅

小田急線、相鉄線、横浜市営地下鉄の3路線が乗り入れる駅、湘南台の改札画像です。

湘南台小田急駅名
小田急線駅名標、急行・快速急行が停車する、江ノ島線の主要駅である。なお 駅名は、湘南地区を一望できる高台であったことに由来する
湘南台相鉄駅名
相鉄線駅名標、当駅は相鉄いずみ野線の終着駅である。なお当駅より先、慶應SFC・倉見・平塚方面への延伸構想がある。
ブルーライン駅名標、ブルーラインは新横浜・横浜・桜木町・戸塚を経由し、終点のあざみ野駅を結ぶ路線で、当駅~あざみ野駅までは1時間以上を要する。
湘南台駅舎
駅舎、小田急・相鉄・横浜地下鉄の改札はすべて地下にある。当駅周辺には多くの居酒屋やパチンコ屋が立地する。
湘南台小田急
小田急線改札口
湘南台相鉄
相鉄線改札口
湘南台地下鉄改札
地下鉄改札口

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所在地:神奈川県藤沢市
乗入路線
小田急江ノ島線
相鉄いすみ野線
地下鉄ブルーライン(1号線)

ゆめが丘駅

相鉄いずみ野線の駅、ゆめが丘の改札画像です。

▼駅名標
ゆめが丘駅名

▼駅舎
ゆめが丘駅舎

ゆめが丘駅入り口

▼改札口
ゆめが丘改札

▼ホーム
ホームを鉄骨で覆う斬新な構造をしており、
「関東の駅百選」にも指定されている。
ゆめが丘ホーム

▼今後の伸びしろが期待できる「ゆめが丘」
横浜市内にありながら自然豊かな風景が広がるゆめが丘。
今後、相鉄線が都心に直通することから、発展が期待されている。
ゆめが丘駅周辺

ゆめが丘周辺

ホームは見晴らしがよく、湘南台の街並みが一望できる
ゆめが丘周へん

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所在地:横浜市泉区
乗入路線
相鉄いずみ野線