投稿者: 改札画像.net 取材班

市振駅

えちごトキめき鉄道日本海ひすいラインの駅、市振の改札画像です。

駅名標。当駅はえちごトキめき鉄道とあいの風とやま鉄道の境界駅である。
当駅は新潟県に位置するためえちごトキめき鉄道が管轄している。
市振駅名
JR時代の駅名標。当駅と隣の越中宮崎駅の間に新潟県と富山県の県境がある。
駅舎、趣のある木造駅舎を有する。
市振駅舎
JR時代の駅舎。現在とあまり変化はない。
駅舎内部。かつての窓口跡は封鎖されていることが分かる。
ホームへの扉付近。当駅は無人駅のため改札はない。自動券売機も未設置。
JR時代の駅舎内部。JR時代は窓口跡は封鎖されていなかったことがわかる。
駅舎内部の待合スペース
駅舎内部には、当駅周辺の古い案内図が飾られている。
島式1面2線のホームを有する
駅舎からホームへは構内踏切を渡る
市振ホーム
JR時代のホーム。現在とあまり変わらない。
市振ホームに電車
JR時代には３両編成の列車が走っていた。なお現在は2両までしか当駅には来ない。
当駅は海に大変近い為、防波フェンスが置かれている
ホームにはかつてのJR時代の面影が残る。
駅構内にはレンガ倉庫があり、大変歴史を感じさせる。

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所在地：新潟県糸魚川市
所属路線
■ 日本海ひすいライン
■ あいの風とやま鉄道

西桐生駅

上毛線の駅、西桐生の改札画像です。

駅舎。マンサード屋根を有する開業当時からの洋風建築の駅舎である。
関東の駅百選に選ばれているほか、国の登録有形文化財に指定されている。
改札口。交通系ICは利用不可で、有人改札となっている。
窓口・乗車券売り場。最近見る機会が減った古いタイプの券売機が設置されている。
窓口では、乗車券のほか上毛電鉄グッズの販売も行っている。
待合スペース。広々とした空間となっている。
上毛電鉄の鉄道むすめ「北原ゆうき」と、群馬県のキャラクター「ぐんまちゃん」が
プリントされた自動販売機が一台ずつ設置されている。
早朝および夜間は駅員が不在となるため、駅舎外に直接出ることのできる出入口がある。

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所在地：群馬県桐生市
乗入路線
■ 上毛電鉄上毛線

津久田駅

上越線の駅、津久田の改札画像です。

駅名標
駅舎。ホーム上に待合室があるのみである。
駅入口にIC専用簡易改札機が設置されている。利用者が少ないためか、自動券売機は未設置。
ホームは相対式2面2線。上下線ホームは屋根のない跨線橋で結ばれる。
跨線橋から俯瞰したホームの様子。敷島駅と比べてもかなり山がちである。

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所在地：群馬県渋川市
乗入路線
■ 上越線

敷島駅

上越線の駅、敷島の改札画像です。

駅名標。JR東日本のクルーズトレイン「四季島」と同じ読みであるが漢字が異なる。
なお、四季島は上越線が通過ルートとなっており、当駅でも通過する姿を見ることができる。
自立式駅名標。当駅の標高は233.91mであり、上越国境に向け標高が上がっている。
駅舎。近年建て替えられた新しい駅舎である。
改札口。無人駅となっており、IC専用簡易改札機と自動券売機が設置されている。
駅舎内の待合スペース
ホームは2面3線。中線は撤去されていないが不使用である。
また、駅周辺が若干山がちになってきていることがわかる。

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所在地：群馬県渋川市
乗入路線
■ 上越線

八木原駅

上越線の駅、八木原の改札画像です。

駅名標。当駅の標高は162.94mである。
当駅には上越線のほか、隣の渋川から分岐する吾妻線も乗り入れる。
駅舎。緑色の瓦屋根が特徴的な木造駅舎である。
改札口。IC専用簡易改札機が設置されている。
駅舎内の待合スペース
ホームは2面2線である。かつてあった中線は撤去され架線も張られていない。
上り新前橋・高崎方面ホームの中線跡側には柵が設けられている。

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所在地：群馬県渋川市
乗入路線
■ 上越線
(■ 吾妻線)