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財部駅

日豊本線の駅、財部の改札画像です。

駅名標、九州を中心に伝わる三弦の民俗楽器である「ゴッタン」のイラストが入る
当駅設置の名所案内看板、表示が剥がれている箇所があり、草に半分覆われ、読み難くなっている
駅舎、多目的ホールを併設した木造の合築駅舎「曽於市やまびこ館」となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎ホーム側には集札箱が置かれている
駅舎内部は待合室となっている
駅舎内部の様子
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である

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所在地：鹿児島県曽於市
乗入路線
■ 日豊本線

北俣駅

日豊本線の駅、北俣の改札画像です。

駅名標
色褪せた駅名標も設置されていた
駅舎、九州各地で見かけるタイプの簡易型駅舎となっている
当駅は無人駅であり、改札口は存在しない
駅舎出入口には集札箱が置かれている
駅舎内部は待合室となっている
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
跨線橋から見下ろしたホームの様子

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所在地：鹿児島県曽於市
乗入路線
■ 日豊本線

大隅大川原駅

日豊本線の駅、大隅大川原の改札画像です。

駅名標
駅舎、「悠久の駅舎」と題したログハウス風の駅舎が建つ
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内には待合スペースおよび便所が設けられている
駅舎内部の待合スペース
駅舎を通らずとも駅舎横のスペースから駅へダイレクトに行くこともできる
駅舎からホームへは坂道および跨線橋を通り連絡する
跨線橋の傍らには朽ちつつある「ハシカン」が置かれていた
ホームは島式1面2線であり、列車の行き違いが可能である
跨線橋から見下ろしたホームの様子
ホームの鹿児島寄りにはベンチが複数脚設けられている。屋根がないため雨の日や暑い日に列車を待つには不向きである

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所在地：鹿児島県曽於市
乗入路線
■ 日豊本線

北永野田駅

日豊本線の駅、北永野田の改札画像です。

駅名標
駅舎、国鉄時代に建てられた簡易的な駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内部は待合室となっており、マジックミラー号ばりの開放感が味わえる
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である
ホーム上にも待合スペースが設けられている

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所在地：鹿児島県霧島市
乗入路線
■ 日豊本線

国分駅

日豊本線の駅、国分の改札画像です。

駅名標、桜島の眺望が美しいことで知られる「国分城山公園」のイラストが入る
駅名標、当駅は日豊本線の運行上の主要駅の一つであり、特急きりしま号の全列車が停車するほか、普通列車はほとんどの列車が当駅始発・終着となる。隼人・鹿児島中央方面と比べ都城・宮崎方面への普通列車の本数は激減する
駅舎、鉄筋コンクリート造りの駅舎となっている
改札口、当駅は有人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている。SUGOCA等の交通系ICは当駅から日豊本線の隼人・鹿児島中央方面のみ利用可能であり、日豊本線の霧島神宮・都城方面および肥薩線への利用はできないため注意しよう
出場側から見た改札口の様子
当駅にはみどりの窓口および自動券売機が設置されている
駅舎内部には待合室が設けられている
待合室内部は広々とした空間となっている
ホームは2面3線であり列車の行き違い・折り返しが可能である。かつて当駅は志布志駅に向かう大隅線の始発駅でもあったが1987年3月14日に廃線となっている

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所在地：鹿児島県霧島市
乗入路線
■ 日豊本線