いこいの広場駅

天竜浜名湖鉄道の駅、いこいの広場の改札画像です。

駅名標、駅近くには掛川市の総合スポーツ施設である「いこいの広場」がある
当駅は天竜浜名湖鉄道への転換と同時に開業した駅であるが、ホーロー縦型駅名標が設置されている
駅入口、当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
待合室内部の様子
駅構内には「静岡県総合教育センターあすなろ」への手書き案内図が設置されていた
当駅で緊急事態が発生した際は掛川駅に連絡しよう
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である

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所在地:静岡県掛川市
乗入路線
天竜浜名湖鉄道

桜木駅

天竜浜名湖鉄道の駅、桜木の改札画像です。

駅名標、天竜浜名湖鉄道への転換後に設置されたデザインの駅名標である
駅名標
木製の別デザインの駅名標も設置されている
当駅にはホーロー縦型駅名標が設置されていた
天竜浜名湖鉄道への転換前である国鉄二俣線時代、当駅の駅名は旧国名がついた「遠江桜木駅」であったが、天竜浜名湖鉄道への転換と同時に現在の駅名である「桜木駅」に改称された
天竜二俣駅隣接の資料館には遠江桜木駅時代の駅名標が保存されている
駅舎、開業当時から使用されている木造駅舎であり、国の登録有形文化財に指定されている
当駅は無人駅であり、改札口は存在しない
かつての出札窓口は閉鎖されており、自動券売機も設置されていない。駅舎内には本棚が設置されている
駅舎内部は待合スペースとなっている
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは千鳥配置の相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
ホーム同士の行き来は構内踏切で行う
構内踏切を渡る際は「列車に注意」しよう
駅舎のない駅南側からも駅構内へダイレクトに行くことのできる勝手口が設けられている
駅南側に通じる勝手口をホーム側から望む
構内踏切・勝手口付近には地域住民の手によって庭が整備されている
当駅構内の出発信号機は背の低いタイプとなっている
当駅ホーム上にはアジサイの木が植わっており、初夏には美しい花を咲かせる

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所在地:静岡県掛川市
乗入路線
天竜浜名湖鉄道

西掛川駅

天竜浜名湖鉄道の駅、西掛川の改札画像です。

駅名標
駅入口、当駅は盛り土上にホームが設けられているのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない。ホームへは長い階段を上がって連絡する
ホーム側から見た駅出入口付近の様子
ホーム上に待合室が設置されている
待合室内部の様子
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である。ホームが盛り土上にあり眺めが良く、駅周辺には住宅地が広がっていることがわかる

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所在地:静岡県掛川市
乗入路線
天竜浜名湖鉄道

掛川市役所前駅

天竜浜名湖鉄道の駅、掛川市役所前の改札画像です。

駅名標、駅名の通り当駅のすぐ近くに掛川市役所が建つ
縦型駅名標
駅全景、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない。ホームへは階段およびスロープを通ってダイレクトに行くことができる
ホームは単式1面1線の棒線駅であり列車の行き違いは不可能である
ホーム上に待合スペースが設置されている

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所在地:静岡県掛川市
乗入路線
天竜浜名湖鉄道

御厨駅

東海道線の駅、御厨駅の改札画像です。

駅名標。2020年春に新設された駅であり、東海道線の静岡県内では愛野駅以来19年ぶりに新設された駅となっている。駅番号は”CA30”であるが、当駅開業を見越して駅番号が付番されたため、当駅開業前”CA30”は欠番となっていた。
北口駅舎。橋上駅舎となっており、自由通路が併設されている。当駅付近では東海道新幹線と東海道線が並走しており、北口ロータリーは東海道線の北側に設けられている。
西口駅舎。東海道線と東海道新幹線の間にロータリーが設けられている。
南口駅舎。東海道新幹線の南側にロータリーが設けられている。
改札口。有人駅となっており、TOICA等の交通系ICおよび切符対応の簡易型自動改札機が設置されている。
きっぷうりばの様子。JR全線きっぷうりば、自動券売機が設置されている。
駅舎に併設された自由通路の様子。東海道線・東海道新幹線をまたぐため全長は比較的長く、また東海道新幹線をまたぐ部分は高さが少し高くなっており階段が設けられている。
自由通路内には磐田市のキャラクター「しっぺい」をデザインしたベンチが設けられている。
ホームは相対式2面2線となっている。
当駅はジュビロ磐田の本拠地であるヤマハスタジアムの最寄駅である。当駅の北口駅前にはジュビロ磐田キャラクター「ジュビロくん」の像が建てられている。ジュビロくん像は以前は磐田駅の自由通路内に建てられていたが、当駅開業時に当駅駅前に移設された。

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所在地:静岡県磐田市
乗入路線
東海道線