北俣駅 日豊本線の駅、北俣の改札画像です。 駅名標 色褪せた駅名標も設置されていた 駅舎、九州各地で見かけるタイプの簡易型駅舎となっている 当駅は無人駅であり、改札口は存在しない 駅舎出入口には集札箱が置かれている 駅舎内部は待合室となっている ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である 跨線橋から見下ろしたホームの様子 ————————————— 所在地:鹿児島県曽於市 乗入路線 ■ 日豊本線
上川内駅 肥薩おれんじ鉄道の駅、上川内の改札画像です。 駅名標 駅舎、国鉄時代に建てられた鉄筋コンクリート造りの駅舎となっている 当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない かつて使用されていたと思われる改札ラッチが残っていた 駅舎内部は待合スペースとなっている 駅舎内部の待合スペース ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である 跨線橋から見下ろしたホームの様子 ————————————— 所在地:鹿児島県薩摩川内市 乗入路線 ■ 肥薩おれんじ鉄道
大隅大川原駅 日豊本線の駅、大隅大川原の改札画像です。 駅名標 駅舎、「悠久の駅舎」と題したログハウス風の駅舎が建つ 当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない 駅舎内には待合スペースおよび便所が設けられている 駅舎内部の待合スペース 駅舎を通らずとも駅舎横のスペースから駅へダイレクトに行くこともできる 駅舎からホームへは坂道および跨線橋を通り連絡する 跨線橋の傍らには朽ちつつある「ハシカン」が置かれていた ホームは島式1面2線であり、列車の行き違いが可能である 跨線橋から見下ろしたホームの様子 ホームの鹿児島寄りにはベンチが複数脚設けられている。屋根がないため雨の日や暑い日に列車を待つには不向きである ————————————— 所在地:鹿児島県曽於市 乗入路線 ■ 日豊本線
草道駅 肥薩おれんじ鉄道の駅、草道の改札画像です。 駅名標 駅舎、簡易的な駅舎が建つ 当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない 駅舎内部は待合室となっている ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である ————————————— 所在地:鹿児島県薩摩川内市 乗入路線 ■ 肥薩おれんじ鉄道
北永野田駅 日豊本線の駅、北永野田の改札画像です。 駅名標 駅舎、国鉄時代に建てられた簡易的な駅舎となっている 当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない 駅舎内部は待合室となっており、マジックミラー号ばりの開放感が味わえる ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である ホーム上にも待合スペースが設けられている ————————————— 所在地:鹿児島県霧島市 乗入路線 ■ 日豊本線