上市駅

富山地方鉄道本線の駅、上市の改札画像です。

駅名標。当駅はスイッチバック構造となっており、電鉄富山方面、電鉄黒部方面ともに西側から進入し西側へと発着する。ゆえに当駅は通過不可能であるため、全列車が当駅に停車する地鉄電車の主要駅である。
当駅には吊り下げ式駅名標も設置されているが、駅番号は貼られていない。フォントは味のある書体となっている。
当駅には吊り下げ式駅名標も設置されているが、駅番号は貼られていない。フォントは味のある書体となっている。
駅舎。駅ビルとなっており、JAアルプスの本店が入居している。
改札口。終日係員配置の有人駅で、IC専用自動改札機が設置されている。
改札口前には待合スペースがある。
駅舎内部の東口方面を望む。上市町中心部へは東口が一番近い。
東口側から改札口方向を望む。駅舎2階にはJAアルプス本店があり一般客は立ち入ることができない。
駅舎内には地鉄電車が舞台の2011年に公開された映画「RAILWAYS」の看板が設置されている。
駅舎東口入口。当駅のメインとなる出入り口である。
駅舎内部、南口方面を望む。自動券売機や定期券・乗車券購入窓口がある。
南口側から駅舎を望む。
駅舎西出口方面。西出口と書かれているが実際は西側には線路が伸びているため、北側に出る。
西口への通路にはかつてゲームセンター等の店舗があったようであるが、現在は閉店しておりただの通路となっている。
外から見た西口(実際は北口)の様子。一見すると駅の入り口があるとは思い難い外観である。
下から見た西口駅入口の様子。やはりここから駅に繋がっているとは思い難い外観である。
ホームは頭端式2面3線となっている。
先述の通り当駅はスイッチバック駅であるため、線路は当駅で行き止まりとなっている。
ホームから電鉄富山・電鉄黒部方面を望む。当駅のホームは変則的な配置となっており、一番南側のホームが2番線、中央が1番線、一番北が3番線である。

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所在地:富山県中新川郡上市町
乗入路線
富山地方鉄道本線

新相ノ木駅

富山地方鉄道本線の駅、新相ノ木の改札画像です。

駅名標
駅番号導入前の駅名標。現在との違いは駅番号の有無のみである
駅舎。2013年に開業した新しい駅であり、駅舎はトイレ付きの綺麗な待合室を有する。
駅舎の隣にはホームがある
ホーム入口。無人駅でありホームにはダイレクトに入ることができる
ホームは単式1面1線の棒線駅であり行き違いは不可能である
当駅前にはパークアンドライド用の駐車場が70台分確保されている。

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所在地:富山県中新川郡上市町
所属路線
富山地方鉄道本線

相ノ木駅

富山地方鉄道本線の駅、相ノ木の改札画像です。

駅名標
駅番号導入前の駅名標。現在との違いは駅番号の有無のみである。
駅入口。線路沿いの細い道の先に駅がある。一見駅があるようには見えないので訪問の際は注意が必要だ。
駅舎はなく、ホーム上に小さな待合室があるのみである。
待合室内部
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違いは不可。

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所在地:富山県中新川郡上市町
所属路線
富山地方鉄道本線

越中泉駅

富山地方鉄道本線の駅、越中泉の改札画像です。

駅名標。旧国名「越中」がつくが、越中の付かない泉駅は福島県の常磐線にあり、当駅より先に開業している。
越中泉 駅名標
駅番号導入前の駅名標。現在との違いは駅番号の有無のみである。
駅入口。住宅街内に駅がしれっと存在している。
駅舎はなく、ホーム上に小さな待合室が存在するのみである。
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違いは不可。

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所在地:富山県中新川郡立山町
所属路線
富山地方鉄道本線

寺田駅

富山地方鉄道本線と立山線の分岐駅、寺田の改札画像です。

本線駅名標。当駅は富山地鉄本線と立山線の接続駅であり、営業全列車が当駅に停車する主要駅である。
別デザインの本線駅名標も設置されている。
立山線駅名標。当駅は立山線の起点駅であるが当駅始発・終着列車は存在せず、全列車が本線電鉄富山駅または宇奈月温泉駅まで乗り入れる。当駅は本線の駅という扱いのため、駅番号は本線のもののみが付番されている。
駅舎。開業当時からの趣ある木造駅舎は近年リニューアルが行われ外装が美しくなった。改築は行われていない。駅舎の駅名表示は右書き旧字体で「驛田寺」と書かれたものがリニューアル後も残っており、言うまでもなく貴重である。
リニューアル前の駅舎。長年改修されずに使用され、開業当時の状態が残っていた。
土台の上に柱が立つ構造は地鉄電車の木造駅舎に見られる特徴的な構造である。
改札口。係員が終日配置されている有人駅で、IC専用自動改札機が設置されている。
リニューアル前の改札口。改札口の扉は交換されたが、窓口周辺にはあまり変化がないことがわかる。
駅舎内部。当駅には自動券売機がないため乗車券は窓口で購入する。
駅舎内部は待合室となっている
待合室のベンチには森永ドライミルクのホーロー看板が取り付けられている
当駅のホームは駅舎側から4番線、3番線、1番線、2番線となっており、変則的な構造となっている。
駅舎から1番・2番・3番ホームへは構内踏切を渡る必要がある。
立山線ホームは相対式2面2線で行き違いが可能である。立山線ホームでは4番ホームが岩峅寺・立山方面、3番ホームが電鉄富山方面であるため右側通行となっている。
当駅ではしばしば列車交換が行われ、運がよければ元京阪車両と元西武車両のコラボを見ることができる。なお、右側通行であるため元京阪車両は電鉄富山行き、元西武車両は立山行きである。
当駅に停車する元京阪車両の電鉄富山行き普通列車
立山線と本線のホーム間には広いスペースが空いている。画像左側が駅舎・立山線ホーム側、右側が本線ホーム側である。
本線と立山線のホーム間には駅舎同様エモい建物があるが、これは待合室である。かつては信号扱い所もあったようだが、現在は廃止されている。
本線ホームも相対式2面2線で行き違いが可能である。
ホームの屋根や待合室付近は郷愁を感じさせる雰囲気が漂っており…
歴史を感じさせる雰囲気の古い駅名標も残る。
さらには金属製の縦型駅名標も残っている。

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所在地:富山県中新川郡立山町
所属路線
富山地方鉄道本線
立山線