高槻市駅

阪急京都線の駅、高槻市の改札画像です。

駅名標。当駅には快速特急以外の全列車が停車する。阪急京都線における主要駅のひとつであり、当駅始発・終着の列車も多数設定されている。
駅舎。高架駅であり、高架下は駅ビル”EMIRU”となっている。
改札口。当駅の改札口は1箇所のみである。当駅の利用者数は阪急電鉄の駅で第7位である。
ホームは2面4線となっており、当駅で緩急接続が行われることが多い。

—————————————
所在地:大阪府高槻市
乗入路線
阪急京都線

南巽駅

地下鉄千日前線の駅、南巽の改札画像です。

駅名標、当駅は地下鉄千日前線の東側の終端となっている。この先近鉄大阪線弥刀方面への延伸計画があるが実現には至っていない。
駅入口、国道479号線の真下に駅がある。
改札口、自動改札機が4通路設置されている。
ホームは島式1面2線の地下ホームで、全ての列車が当駅折り返しとなる。

—————————————
所在地:大阪市生野区
乗入路線
地下鉄千日前線

住之江公園駅

四つ橋線とニュートラムの駅、住之江公園の改札画像です。

地下鉄四つ橋線駅名標、四つ橋線は当駅が終着駅となっている。
南港ポートタウン線(ニュートラム)駅名標、ニュートラムは当駅からコスモスクエア駅間を結ぶ路線で、Osaka Metroの路線では唯一の新交通システムの路線となっている。
駅入口、当駅は地下鉄線は地下駅、ニュートラムは高架駅となっている。
北改札
南北改札
南南改札
ニュートラム改札、高架上の改札でニュートラム利用時には便利だが四つ橋線利用時にはホームまで距離があり不向きである。
四つ橋線ホーム、島式1面2線の地下ホームで終着駅の為全ての列車が当駅折り返しとなる。
ニュートラムホーム、島式1面2線の高架ホームになっている。

—————————————
所在地:大阪市住之江区
乗入路線
地下鉄四つ橋線
南港ポートタウン線(ニュートラム)

天下茶屋駅

南海と地下鉄堺筋線の駅、天下茶屋の改札画像です。

地下鉄堺筋線駅名標、堺筋線は当駅が終着駅となっている。
駅舎、南海線は高架駅・地下鉄線は地下駅となっている。
南海改札口、特急停車駅のため自動改札機の台数は多い。
地下鉄改札口、南海線への乗り換え駅のため自動改札機の台数は多い。
地下鉄堺筋線ホーム、島式1面2線の地下ホームとなっている。当駅が終着駅のため全ての列車が当駅折り返しとなる。

—————————————
所在地:大阪市西成区
乗入路線
南海本線
南海高野線
地下鉄堺筋線