龍谷大前深草駅 京阪本線の駅、龍谷大前深草の改札画像です。 駅名標、2019年に深草駅から龍谷大前深草駅に駅名が変更された。 自立式駅名標、当駅には準急と普通が停車する。 深草駅時代の駅名標 東口駅舎、当駅は橋上駅舎になっている。 西口駅舎、龍谷大学方面の出入口となっている。 深草駅時代の駅入口 改札口、自動改札機が5通路設置されている。 改札横には3台の自動券売機が設置されている。 橋上化前の改札口の様子 ホーム島式2面4線の地上ホームで、当駅で特急や急行の通過待ちがしばしば行われる。 ————————————— 所在地:京都市伏見区 乗入路線 ■ 京阪本線
嵐山駅 阪急嵐山線の終着駅、嵐山の改札画像です。 駅名標。当駅は阪急嵐山線の終着駅であり、京都を代表する観光地の1つである「嵐山」の最寄駅の1つである。嵐山への最寄駅として、当駅のほかに嵐電嵐山駅とJR嵯峨嵐山駅が存在するが、両者が桂川の左岸に位置するのに対し、当駅は右岸に位置する。 自立式駅名標。駅名標には副駅名「嵯峨野」が記載されているが、当駅が立地する地域は本来の嵯峨野地域とは外れた位置にある。 駅舎。開業当時からの駅舎を京町家風の外観にリニューアルした駅舎が使用されている。 改札口 きっぷうりばの様子。大阪・神戸方面から嵐山への連絡は当駅利用が便利である。 当駅の改札口は1階にあるが、駅舎2階には臨時改札口が設置されている。普段は使用されないため封鎖されている。 ホームは頭端式3面2線となっているが、外側のホーム2面は臨時ホームとなっており、通常は島式ホーム1面2線のみが運用される。 臨時ホームの上屋は歴史ある雰囲気が感じられる造りとなっている。 当駅の駅舎内やホーム上屋に吊るされた照明器具は桜・紅葉がデザインされた灯籠風のものであり、大変特徴的な形状となっている。 灯籠風の照明が駅構内に多数吊るされている様子は大変趣があり幻想的である。 ホーム上屋にも多数の照明が吊るされており大変美しい。 当駅ホーム付近には桜並木が植えられており、春には美しい花を咲かせる。 ————————————— 所在地:京都市西京区 乗入路線 ■ 阪急嵐山線
橋本駅 京阪本線の駅、橋本の改札画像です。 駅名標、当駅には準急と普通が停車する。 旧駅名標、八幡市が駅名変更前の駅名標で当時は電照式駅名標になっていた。 自立式駅名標、京阪本線は出町柳から当駅までが京都府で隣の樟葉駅から大阪府に入る。 淀屋橋方面駅舎、当駅は方面別の駅舎となっている。 2015年頃の駅舎の様子、駅名の表記が現在と異なることがわかる。 淀屋橋方面改札口、自動改札機が2通路設置された無人改札となっている。 出町柳方面駅舎、方面別の出入口のため、ホーム間の移動は駅外の地下通路か踏切を通る必要がある。 出町柳方面改札口、自動改札機が2通路設置された無人改札になっている。 ホームは相対式2面2線の地上ホームになっている。 ————————————— 所在地:京都府八幡市 乗入路線 ■ 京阪本線