府中競馬正門前駅

京王競馬場線の駅、府中競馬正門前の改札画像です。

駅名標。当駅は京王競馬場線の終着駅であり、JRA東京競馬場の最寄駅である。
駅名標は「府中」競馬正門前であるが、競馬場の正式名称は東京競馬場である。
駅番号はKO-46。東府中ではなく、相模原線橋本からの続番となっている。
駅舎。当駅は東府中と当駅を結ぶ京王競馬場線の終着駅である。
京王線の府中駅・東府中駅は徒歩圏内であり、府中駅から競馬場へ向かうことも可能。
改札口。東京競馬場での競馬開催時の利用者が多いため改札機の台数は多い。
しかしながら競馬非開催時は閑散としており、利用者は京王全駅で最も少ない。
競馬開催時の多客に備え、券売機の台数は多くなっている。
当駅のホームは非常に広い。競馬非開催日は閑散としており、ロケに多用される。
非常に広いホームだが競馬非開催日は隣の東府中までの2両のワンマン列車のみ運転。
競馬開催時は利用者輸送のため、新宿方面への直通列車が8両、10両で運転される。
ホームは頭端式2面2線。画像左側の電車の奥にもホームがあり両側からの降車が可能。
当駅と東京競馬場とは連絡通路でダイレクトに結ばれている。
競馬開催日は写真のように競馬新聞等の販売が行われる。
連絡通路入口とその奥に見える東京競馬場。
競馬ファンの夢と希望を乗せて競馬場線は東府中と当駅とを結んでいる。
当駅前には「黄金の馬像」が設けられている

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所在地:東京都府中市
乗入路線
京王競馬場線

多摩境駅

京王相模原線の駅、多摩境の改札画像です。

駅名標。駅名の通り、東京都と神奈川県の都県境付近に位置する。
当駅は東京都町田市であるが、隣の橋本駅は神奈川県相模原市緑区である。
駅舎。当駅の駅舎は橋上駅舎だが、傾斜地に位置するため掘割構造である。
駅周辺。当駅のホームは画像右側の下に位置する。
駅入口より階段を降りると当駅の南北自由通路への入り口が現れる。
当駅駅舎内部
改札口
ホームは相対式2面2線。先述の通り当駅は傾斜地にあるため、
南大沢・調布・新宿方面はトンネルになっているのに対し…
橋本方は高架となっている。

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所在地:東京都町田市
乗入路線
京王相模原線

南大沢駅

京王相模原線の駅、南大沢の改札画像です。

駅名標
副駅名は「首都大学東京 最寄駅」
駅舎。橋上駅舎となっている。
改札口。首都大とアウトレットの最寄駅であり、利用者は多い。
ホームは相対式2面2線

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所在地:東京都八王子市
乗入路線
京王相模原線

京王堀之内駅

京王相模原線の駅、京王堀之内の改札画像です。

駅名標。駅名に「京王」がつくが、これは京急線に堀ノ内駅があるためである。
永山、多摩センター、堀之内と、「京王」がつく駅が3駅続く。
駅舎。高架駅となっている
改札口
ホームは相対式2面2線

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所在地:東京都八王子市
乗入路線
京王相模原線

多摩センター駅

京王・小田急・モノレールの駅、多摩センターの改札画像です。

多摩セン小田急駅名
駅名標。当駅には、京王線、小田急線、多摩モノレールの3路線が乗り入れる。駅名は、当駅周辺が多摩ニュータウンの「都市センター」地区であることに由来する。
多摩セン京王駅名
京王線駅名標。サンリオキャラクターであるポムポムプリンのイラスト入りである。
多摩セン駅舎
京王・小田急駅舎。京王・小田急の駅舎は隣接して建てられており、実質的に一体化している。
モノレールの駅とは約200mほど離れており、少し距離がある。
多摩セン京王中央
京王線中央口改札。当駅ー都心間の輸送は京王線が優勢となっている。
新宿までの運賃が京王の方が安いこと、新宿直通列車が多いことが理由となっている。
多摩セン京王東
京王線東改札口。東口改札は無人となっている。
多摩セン小田急西
小田急線西改札口。当駅ー都心間の輸送では京王に比べ小田急は劣勢となっている。
対新宿では小田急の運賃が高いこと、新百合ケ丘止まりの列車が多いことが理由。
複々線化前は千代田線直通の多摩急行があったが現在は廃止されている。
多摩セン小田急東
小田急線東改札口。東改札口は無人となっている。駅員に用事がある際はインターホンを使用しよう。
多摩センモノレール駅舎
多摩モノレール駅舎。多摩モノレールの駅は、京王・小田急の駅とは独立している。
前述の通り、京王・小田急の駅からは約200mほど離れた場所にある。
多摩センモノレール
多摩モノレール改札口。
多摩センサンリオ天井
当駅はサンリオピューロランドの最寄駅である。(南口より徒歩数分)京王多摩センター駅では、ハローキティやマイメロディといった、サンリオキャラクターの装飾が至る所に施されている。
多摩センサンリオ券売機
券売機周辺。

多摩センサンリオ看板

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所在地:東京都多摩市
乗入路線
小田急多摩線
京王相模原線
多摩モノレール線