新八代駅

九州新幹線と鹿児島本線の駅、新八代の改札画像です。

新八代新幹線駅名
新幹線駅名標、当駅は2004年の九州新幹線当駅ー鹿児島中央間先行開業時に開業した。その後2011年の全線開業までの間は九州新幹線の始発駅であった。
新八代在来駅名
在来線吊り下げ式駅名標、在来線駅も2011年の九州新幹線部分開業に合わせて新設された。
在来線自立式駅名標、八代市特産の晩白柚のイラスト入りになっている。
新幹線駅舎、当駅は新幹線と在来線で完全に駅舎が分かれている。また九州新幹線全線開業以降、当駅で新幹線と高速バスを乗り継ぐルートが博多ー宮崎間の最速ルートであるため、当駅は宮崎方面への乗換駅として機能している。
新幹線改札口、自動改札機は3通路設置されている。
駅構内にはきっぷ売り場があり有人窓口にてきっぷの購入ができる。
自動券売機も新幹線用に3台設置されている。
駅構内には待合スペースと小さな売店がある。
駅構内には尺玉を持ったくまもんが置かれている。これは八代市で行われている「やつしろ全国花火競技大会」にちなむものと思われる。
同じく駅構内には八代市出身の演歌歌手・八代亜紀から寄贈された絵が展示されている。同氏は2004年の九州新幹線部分開業時には当駅の一日駅長を務めるなど当駅とはゆかりが深い。
新幹線ホーム、相対式2面2線のホームとなっている。
新八代新幹線ホーム
新幹線ホームの鹿児島方面ホームは島式ホームの様な構造になっているが・・・
新八代リレーつばめ
これはかつて当駅が九州新幹線の始発駅だった頃に、博多からの特急リレーつばめが使用していた線路である。リレーつばめは新幹線と対面乗り換えすることで乗客の利便性を確保していた。
新八代新在
現在線路の幅はリレーつばめ時代と異なり標準軌に改軌されているが、今でも在来線と線路は繋がっており、在来線用の信号機が設置されている。
新八代新在接続部
この在来線用の線路は現在フリーゲージトレインの試運転で使用されており、当駅構内に車輪の線路幅を変更する装置が設置されている。

新八代在来駅舎
在来線駅舎、自由通路を兼ねた橋上駅舎になっている。
新八代駅舎
在来線駅舎と新幹線駅舎は先述の通り独立した造りになっているが、ほぼ屋根続きで移動することが出来る。
在来線改札口、IC専用の自動改札機が1台設置されている。
新八代在来改札
改札口周辺、在来線側は新幹線乗り換え駅としての最低限の設備となっている。
在来線側にも有人窓口と在来線用の自動券売機が1台設置されている。
改札前には小さな待合用のベンチも置かれている。
在来線ホーム、相対式2面2線のホームで肥薩おれんじ鉄道や肥薩線からの直通列車は当駅で折り返す。
駅前に停車中の宮崎交通の高速バス。先述の通り福岡~宮崎方面の陸上交通の最短ルートは当駅で新幹線と高速バスを乗り継ぐルートになっており、博多方面からの新幹線到着に合わせて高速バスは当駅前を出発するダイヤになっている。
駅前には八代への歓迎のイラスト入り看板が置かれている。顔ハメパネルのように見えるが顔を入れることはできない。

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所在地:熊本県八代市
乗入路線
九州新幹線
鹿児島本線

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