直江津駅 新潟県鉄道発祥の地、直江津の改札画像です。 駅名標、当駅はえちごトキめき鉄道の2路線（日本海ひすいライン・妙高はねうまライン）とJR信越本線が乗り入れる。また、信越本線犀潟駅から分岐するほくほく線の列車も乗り入れる。当駅はえちごトキめき鉄道の管轄のため、駅名標はえちごトキめき鉄道様式のものが設置されている。 えちごトキめき鉄道の駅名標デザインは近年変更されたが、当駅には変更前のデザインの駅名標も一部残っている。 JR時代の駅名標、JR時代は谷浜方が北陸本線、春日山方および黒井方が信越本線であった。当駅はJR東日本とJR西日本の境界駅であり、信越本線はJR東日本の、北陸本線はJR西日本の管轄であった。当駅はJR東日本の管轄であった。谷浜方の矢印の色が青であり、JR西日本管轄であることを示していた。 「越乃 Shu＊Kura」駅名標、当駅は観光列車「越乃 Shu＊Kura」の停車駅である。 当駅には周遊指定地「佐渡」の看板が設置されており、周遊きっぷがあった時代の名残と推察される。直江津港からは、佐渡南部の小木港との間を佐渡汽船の高速船「ジェットフォイル」が結んでいる。 北口駅舎、 客船「飛鳥」をモデルとしてデザインされた、港町・直江津らしい駅舎となっている。 JR時代の北口駅舎、えちごトキめき鉄道への移管に伴いJRマークが撤去されたことがわかる。 南口側にも出入り口が設けられている。 改札口。当駅は新潟近郊区間の最西端の駅であり、Suica等の交通系ICカードが新潟方面のみ使用が可能である。 改札口周辺。 JR時代の改札口。JR時代はSuica等の交通系ICの利用は不可能であった。それ以外は発車標がフルカラータイプになったこと以外に現在と大きな変化はみられない。 ホームは3面6線となっており、新潟県鉄道発祥の地に相応しい大規模な駅となっている。 ホームは3面6線となっており、新潟県鉄道発祥の地に相応しい大規模な駅となっている。 1番線は日本海ひすいラインの折り返し専用ホームとなっている。JR時代もひすいラインの前身である旧北陸本線の列車の折り返し専用で使用されていた。 ホームには旧北陸本線、旧信越本線（山信越）当時の遺構が現在も残る。 当駅構内は広くなっており、側線が多数設けられている。 ホーム新潟寄りからはえちごトキめき鉄道直江津運転センターの車庫や車両が確認できる。 3番線のホーム下には「ここは3番線です」と手書きで書かれている。 当駅3・4番線の糸魚川・妙高高原方面にあった待合室は、現在「直江津駅自習室」として、学生専用の自習室となっている。 自習室の看板は他駅では珍しいピンク地の看板となっている。 当駅構内にはペットボトルのキャップを集めて作ったと思われる歓迎看板が設置されている。 駅自由通路は上越市管理の「市道直江津駅線」に指定されており、 「あすか通り」と名付けられている。 自由通路内には、直江津まちなか水族館がある。 これは「上越市立水族博物館 うみものがたり」の開業にあたり、「水族館のまち 直江津」をPRするためである。 駅南口にはD51の車輪が展示されている。 ————————————————– 所在地：新潟県上越市 乗入路線 ■ 妙高はねうまライン ■ 日本海ひすいライン ■ 信越本線 (■ ほくほく線)
