海老名駅

小田急・相鉄・JR相模線の駅、海老名の改札画像です。

小田急線駅名標。当駅はロマンスカーも停車する小田急線の主要駅である。
相鉄線駅名標。相鉄本線は当駅が終着駅である。
JR相模線駅名標
小田急線・相鉄線駅舎。橋上駅舎となっており、小田急線と相鉄線は同じ駅舎の中に駅がある。
小田急線中央改札口。当駅の利用者数は小田急の駅で7番目に多い。
小田急線西口改札。無人改札となっており、JR相模線乗り換えやららぽーと方面へは当改札が若干近い。
相鉄線改札。相鉄線の駅は頭端式ホームとなっており、改札は1箇所のみである。
JR相模線駅舎。小田急・相鉄線とは少し離れている。ららぽーと海老名が駅に隣接している。
JR相模線改札口。小田急線・相鉄線へは連絡通路を5分ほど歩く必要がある。
2015年に開業したららぽーと海老名。相模線駅付近にある。
2017年に先行開業したビナガーデンズ。小田急線・相鉄線と相模線の駅の間にある。このように、当駅周辺では大型商業施設の建設や再開発が盛んに行われている。

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所在地:神奈川県海老名市
乗入路線
小田急小田原線
相模鉄道本線
■ 相模線

新横浜駅

東海道新幹線、横浜線、ブルーラインの駅、新横浜の改札画像です。 

※2018年7月再取材

新幹線駅名標。当駅にはのぞみ号を含む全ての新幹線が停車する。
主に、横浜線、市営地下鉄や京王、小田急、田都、東横沿線からの利用者が多い。
横浜線駅名標。当駅は新幹線およびブルーラインとの乗換駅である。
新横駅名
駅番号導入前の横浜線駅名標
新横駅舎
駅舎。駅ビルとなっている。当駅には新幹線と横浜線、ブルーラインが乗り入れる。
また、現在相鉄・東急連絡線の工事が行われており、連絡線が開業した暁には、
新たに相鉄線、東急線が乗り入れ、各方面へのアクセスが強化される予定。
北口改札。横浜線はJR東日本の路線だが、北口改札はJR東海が管理している。
なお、自動改札機はJR東日本のEG-20型が使用されている。

篠原口改札。JR東日本が管理している。
新幹線東口改札
新幹線西口改札
新幹線東乗り換え口。東京寄りの9〜16号車は当改札が近い。
新幹線西乗り換え口。新大阪寄りの1〜8号車は当改札が近い。
新横浜 地下鉄 駅舎
地下鉄入口
新横浜 地下鉄 JR連絡改札
地下鉄JR連絡改札口
新横浜 日産スタジアム改札
地下鉄日産スタジアム改札口

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所在地:横浜市港北区
乗入路線
東海道新幹線
横浜線
横浜市営地下鉄ブルーライン
相鉄新横浜線
東急新横浜線

二子新地駅

東急田園都市線の駅、二子新地の改札画像です。

駅名標。田園都市線は当駅から神奈川県へと入る。隣の二子玉川駅は東京都である。
駅舎。高架駅となっており、高架下に駅舎がある。
東口改札。係員が配置されている。
西口改札。駅員が不在の無人改札となっている。駅員に用事がある際は備え付けのインターホンを使用する必要がある。
ホームは相対式2面2線となっている。当駅を含む二子玉川ー溝の口間は複々線となっており、外側線を田園都市線が、内側線を大井町線が使用する。当駅は外側線である田園都市線にのみホームが設けられているため、内側線を走行する大井町線の列車は当駅通過となる。
田園都市線は二子玉川駅を出発後、多摩川を渡るとすぐに当駅に到着する。当駅ホームの渋谷寄りからは、二子玉川駅を目視で望むことができる。

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所在地:川崎市高津区
乗入路線
東急田園都市線
東急大井町線)

高津駅

東急田園都市線の駅、高津の改札画像です。

駅名標。反射しやすく非常に撮影し難い。
東口駅舎。高架駅となっており、高架下に駅舎がある。
東口改札。無人改札となっている。
西口駅舎
西口改札。係員が配置されている。
ホームは相対式2面2線となっている。当駅を含む二子玉川ー溝の口間は複々線となっており、外側線を田園都市線が、内側線を大井町線が使用する。当駅のホームは田園都市線にのみ設けられており、内側線を走行する大井町線の列車は当駅通過となる。

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所在地:川崎市高津区
乗入路線
東急田園都市線
東急大井町線)